Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Versys-X 250 2021 против KTM 200 Duke 2014

Kawasaki Versys-X 250 2021 в сравнении с KTM 200 Duke 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа.

Если кратко, то 200 Duke это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 26лс., а Versys-X 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс. Kawasaki Versys-X 250 2021 - байк средней стоимости, при этом KTM 200 Duke 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

557000 руб.
186346 руб.

Год

2021
201 4 - 17

Модель

Kawasaki Versys-X 250
KTM 200 Duke

Аккумулятор

нет данных
12V 8Ah, maintenance free

Wheels

Aluminum, multi-spoke
нет данных

Steering head angle

нет данных
65

Gear Ratios

нет данных
14/42

Primary Drive Ratio

нет данных
Steel trellis frame, powder coated, steel sub frame, aluminium, tapered, 26/22 mm handlebar.

Fuel Reserve

нет данных
1.5 L / 1.6 US qt / 1.3 Imp qt

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Starter

нет данных
Electric

Двигатель

Four stroke parallel twin, DOHC, 8 valves
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

249 cc / 15.2 cu-in
199.5 cc / 12.2 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

62.0 x 41.2 mm
72 x 49 mm

Макс. Мощность

33 hp / 24.6 kW @ 11500rpm
19 kW / 26 hp @ 10000 rpm

Макс. Крутящий Момент

21.7 Nm / 16 lb-ft @ 10000rpm
20 Nm / 2.04 kgf-m / 14.75 ft-lb @ 6800 rpm

Степень Сжатия

11.3:1
Liquid cooling system, continuous circulation of cooling liquid with water pump

Питание двигателя

28 mm Fuel Injection with dual throttle valves
Bosch EFI

Стартер

Electric
нет данных

Система выхлопа

Two into one
Stainless steel silencer with regulated catalytic converter

Система зажигания

нет данных
Bosch EMS

Система смазки

Forced, wet sump
Pressure circulation lubrication with one rotary pump

Свечи Зажигания

нет данных
Bosch Super R6 VR 5 NEW

Макс. момент, Нм.

нет данных
20

Макс.мощность на об/мин.

11500
10000

Макс. Мощность, Л.с.

33
26

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6800

Сцепление

Wet, multiplate
Wet multi-disc clutch, mechanically operated

КПП

6-Speed
6 Speed

Главная передача

Chain, sealed
Chain 520 O-Ring 5/8 x 1/4"

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
11 L / 2.9 US gal / 2.4 Imp gal

Высота Сиденья

815 mm / 32.1 in
810 mm / 31.9 in

Колесная база

1450 mm / 57.1 in
1367 mm / 53.8 in

Колея

нет данных
100 mm / 3.9 in

Дорожный Просвет

180 mm / 7.1 in
170 mm / 6.7 in

Мокрый вес

173 kg / 381.4 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Single 220 mm petal disc, 1 piston caliper
Single 230 mm disc, 1 piston caliper, floating

Задняя Шина

130/80-17M/C 65S
150/60 - R17 M/C 66S TL

Передние Тормоза

Single 290 mm petal disc, single caliper balanced actuation dual piston
Single 300 mm disc, 4 piston caliper

Передняя Шина

100/90-19M/C 57S
110/70 - R17 M/C 54S TL

Задняя подвеска

Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock and adjustable preload
WP-Monoshock

Передняя Подвеска

41 mm Telescopic fork
WP-USD 43 mm .

Рама

Backbone, high tensile steel
нет данных

Ширина Переднего Колеса

нет данных
150 mm / 5.9 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
150 mm / 5.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки

Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке.   Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 EPS 2012 фото Мотоцикл Suzuki DR 650RS 1990 фото Мотоцикл Yamaha XJ 900S Diversion 2001 фото Мотоцикл Yamaha RD 125LC 1985 фото
Мотоцикл Triumph Daytona 675 2015 фото Мотоцикл Yamaha STRYKER 1300 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 1991 фото Мотоцикл Ducati Diavel 2011 фото