Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Versys-X 300 2019 против Yamaha YZF-R 3 2015

Kawasaki Versys-X 300 2019 в сравнении с Yamaha YZF-R 3 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: emissions standard, front wheel trael, rear wheel trael, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то YZF-R 3 это средней популярности в России мотоцикл, а Versys-X 300 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki Versys-X 300 2019 и Yamaha YZF-R 3 2015

Двигатель
Four stroke parallel twin, DOHC, 8 valves
Four stroke, parallel twin cylinder, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
296 cc / 18.1 cu in
321 cc / 19.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 49 mm
68.0 x 44.1mm
Макс. Мощность
29.3 kW / 40 hp @ 11500 rpm
30.9 kW 41.4 hp @ 10750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
41.4
Макс.мощность на об/мин.
11500
10750
Степень Сжатия
10.6:1
Electronic Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
26.0 Nm / 19.2 lb-ft @ 10000 rpm
29.6 Nm / 3.0 kg-m @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
29.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
9000
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
нет данных
Electric
Питание двигателя
EFI 32 mm x 2 with dual throttle valves
нет данных
Система смазки
Forced, wet sump
Wet sump
Система выхлопа
Two into one
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Versys-X 300 2019 и Yamaha YZF-R 3 2015

КПП
6-Speed
Constant Mesh, 6-speed
Главная передача
Chain, sealed
Chain
Сцепление
Wet, multiplate
Wet, multiple-disc coil spring
Передаточные Числа
1st 2.714 (38/14) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.857 (24/28)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Versys-X 300 2019 и Yamaha YZF-R 3 2015

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
14 Litres / 3.7 gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in
779.7 mm / 30.7 in
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
1379.2 mm / 54.3 in
Размеры
Height 1389 mm / 54.7 in
нет данных
Мокрый вес
175 kg / 385.9 lbs
167 kg / 368 lbs
Дорожный Просвет
180 mm / 7.1 in
160 mm / 6.2 in
Колея
110 mm / 4.3 in
93.9 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Versys-X 300 2019 и Yamaha YZF-R 3 2015

Задний Тормоз
Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual piston
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 290 mm petal disc, single caliper balanced actuation dual piston
Single 298mm disc
Задняя Шина
130/80-17 M/C 65S
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
Передняя Шина
100/90-19 M/C 57S
110/70-17M/C 54H
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock and adjustable preload
KYB single shock
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic fork
41mm KYB telescopic fork;
Рама
Backbone, high tensile steel
Delta box
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
124.4 mm / 4.9 in

Прочие характеристики: Kawasaki Versys-X 300 2019 и Yamaha YZF-R 3 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
442666 руб.
381046 руб.
Emissions Standard
Euro 4
нет данных
Front Wheel Trael
130 mm / 5.1 in
нет данных
Rear Wheel Trael
147 mm / 5.8 in
нет данных
Год
2019
2015 - 16
Модель
Kawasaki Versys-X 300
Yamaha YZF-R 3
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
24
нет данных
Wheels
Aluminum, multi-spoke
нет данных
Dimension
нет данных
Height 1 135.3 mm / 44.7 in
Caster
нет данных
25

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл Jianshe JS125-6A 2011 фото Мотоцикл Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KX 250 1980 фото Мотоцикл GASGAS SM 700 2022 фото
Мотоцикл Maico GSE 490 1981 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide CVO 2016 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Maico GSE 490 1981 фото