Сравнение мотоциклов:
Kawasaki W 650 2008 против LIFAN 200GY-5A 2006

Kawasaki W 650 2008 в сравнении с LIFAN 200GY-5A 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, colours, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то 200GY-5A это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.9лс., а W 650 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс. Kawasaki W 650 2008 - байк средней стоимости, при этом LIFAN 200GY-5A 2006 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Kawasaki W 650 2008 и LIFAN 200GY-5A 2006

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 4 valve,
Four stroke, single cylinder
Объём двигателя
676
196.9 cc / 12.01 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 83 mm
63.5 x 62.2
Макс. Мощность
50 hp 36.5 KW @ 5000 rpm
10.2 kW / 13.9 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
13.9
Макс.мощность на об/мин.
5000
8000
Степень Сжатия
2x Keihin CVK34
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
13.8 Nm / 1.4 kgf-m / 10.2 ft/lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
13.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Макс. Мощность, кВт
36
10
Зажигание / Стартер
Digital with K-TRIC
CDI / Electric & KICK
Стартер
нет данных
Electric & Kick
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
нет данных
Carburetor
Система охлаждения
нет данных
Air cooled
Система смазки
нет данных
Pressure, splash
Система выхлопа
нет данных
Single
Аккумуляторная батарея
нет данных
12V, 7Ah

Трансмиссия: Kawasaki W 650 2008 и LIFAN 200GY-5A 2006

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain
КПП
нет данных
5-Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.769 / 2nd 1.882 / 3rd 1.400 / 4th 1.130 / 5th 0.960:1

Размеры и масса: Kawasaki W 650 2008 и LIFAN 200GY-5A 2006

Емкость Топливного Бака
15 Litres
10.5 L / 2.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
830 mm 32.7 in.
Сухой Вес
195 kg
135 kg
Колесная база
нет данных
1380 mm / 54.3 in.
Размеры
нет данных
Length: 2200 mm / 86.6 in. Width: 860 mm / 33.9 in. Height: 1220 mm / 48.0 in.
Дорожный Просвет
нет данных
200 mm / 7.9 in.
объем масла
нет данных
1.1 L / 1.16 US quarts

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki W 650 2008 и LIFAN 200GY-5A 2006

Задний Тормоз
160mm drum
Single disc
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
130/80-18
4.10-18
Передняя Шина
100/90-19
2.75-21
Задняя подвеска
Twin shocks with 5-way spring preload adjustment 105 wheel travel
Swinging arm
Передняя Подвеска
39 mm telescopic fork 130 wheel travel.
Telescopic fork
Рама
нет данных
Split cradle frame of round tubes in 7020 light alloy

Динамические характеристики: Kawasaki W 650 2008 и LIFAN 200GY-5A 2006

Максимальная Скорость
нет данных
100 / 62 mph

Прочие характеристики: Kawasaki W 650 2008 и LIFAN 200GY-5A 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
364292 руб.
65950 руб.
Rear Rim
нет данных
4.10 x 18 in.
Front Rim
нет данных
2.75 x 21 in.
Colours
нет данных
Red, Blue, Orange, Lime green
Год
2008-10
2006 - 08
Модель
Kawasaki W 650
Lifan LF200 GY-5
Dry Weight
нет данных
135 kg / 298 lbs
Engine Oil
нет данных
SAE 20W40-SE or SAE 10W30-SE
Average Consumption
нет данных
2.3 L/100km / 43.5 / 102.3 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Проблемы Явы - 638 (характерные

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Параллельно можно посмотреть и практический материал по обслуживанию карбю...

Читать далее >>