Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 1000 2013 против Harley Davidson XLH 1200 Sportster 2000

Kawasaki Z 1000 2013 в сравнении с Harley Davidson XLH 1200 Sportster 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XLH 1200 Sportster это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58.5лс., а Z 1000 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 138.0лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki Z 1000 2013 и Harley Davidson XLH 1200 Sportster 2000

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1043
1199
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77.0 x 56.0mm
88.8 x 96.8 mm
Макс. Мощность
101.5 kW 138 PS @ 9600 rpm
58.5 hp 42.6 kW @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
138.0
58.5
Макс.мощность на об/мин.
9600
5200
Степень Сжатия
DFI with four 38mm Keihin throttle bodies, oval sub-throttles
нет данных
Макс. Крутящий Момент
110 Nm 1.2 kg-fm @ 7800 rpm
87 Nm @ 3900 rpm
Макс. момент, Нм.
110
87
Макс. крутящий момент на об/мин.
7800
3900
Макс. Мощность, кВт
101
нет данных
Зажигание / Стартер
TCBI with digital advance / electric
- / electric

Трансмиссия: Kawasaki Z 1000 2013 и Harley Davidson XLH 1200 Sportster 2000

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / Belt
Сцепление
Wet multi-disc, manual
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.950 (39/20) 3rd 1.600 (24/15) 4th 1.389 (25/18) 5th 1.238 (26/21) 6th 1.136 (25/22)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Z 1000 2013 и Harley Davidson XLH 1200 Sportster 2000

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.1 gal
/ 1.9 gal
Высота Сиденья
815.3 mm / 32.1 in.
740 mm / 29.1 in
Колесная база
1440 mm
1515 mm / 59.6 in
Размеры
length 2095 mm width 805 mm height 1085 mm
нет данных
Мокрый вес
221 kg / 481 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm
нет данных
Колея
103 mm
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 1000 2013 и Harley Davidson XLH 1200 Sportster 2000

Задний Тормоз
Single 250mm disc 1 piston caliper
Single 292mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston caliper
Single 292mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
190/50 ZR17
130/90-16
Передняя Шина
120/70 -R17
100/90-19
Задняя подвеска
Horizontal monoshock with stepless rebound damping, adjustable spring preload / 5.4 in wheel travel.
нет данных
Рама
41mm inverted cartridge fork with stepless compression and rebound damping, adjustable spring preload / 4.7 in wheel travel
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki Z 1000 2013 и Harley Davidson XLH 1200 Sportster 2000

Средний расход (км./литр.)
17.1 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Z 1000 2013 и Harley Davidson XLH 1200 Sportster 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
636394 руб.
514708 руб.
Год
2013
2000-01
Модель
Kawasaki Z 1000
Harley Davidson XLH 1200 Sportster
Dry Weight
нет данных
240 kg / 529 lb
Final Reduction Ratio
2.800 (43/15)
нет данных
Steering angle (left/right)
31 / 31
нет данных
Caster (rake)
24.5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-36

Ковровец-175Б   Схема устройства карбюратора К-36: 1 — крышка корпуса смесительной камеры; 2 — пружина топливного корректора; 3 — топливный корректор; 4 — топливоподводящий штуцер; 5 — утолитель поплавка; 6 — крышка поплавковой камеры; 7 — поплавок с игольчатым клапаном; 8 — корпус поплавковой и сопловой камер: 9 — направляющие тросов управления газом и корректором; 10 — замок крышки; 11 — пружина дросселя: 12 — игла дросселя; 13 — дроссель; 14 — воздушный карман; 15 — распылитель главной системы; 16 — винт подъема дросселя; 17 — жиклер топливного корректора; 18 — главный топливный жиклер; 19 — воздушный жиклер системы холостого хода; 20 — канал воздушной системы холостого хода; 21 — корпус смесительной камеры; 22 — дополнительное калиброванное отверстие системы холостого хода; 23 — основное калиброванное отверстие системы холостого хода; 24 &m...

Читать далее >>

Мокик Львов ( ЛМЗ 2.164 )

Карпатский заколдованный круг ?   Лет десять назад наше мотоциклостроение ежегодно выпускало по 720 тысяч мопедов и мокиков. Они не пользовались спросом. Пришлось вдвое сокращать производство, осваивать новые машины, настойчиво бороться за качество, чтобы поддержать равновесие между производством и спросом. Что же получилось? Два завода — рижский «Саркана звайгзне» и львовский РМЗ — в 1988 году изготовили соответственно 196 и 123 тысячи 50-кубовых машин усовершенствованных моделей (в сумме — 319 тысяч). Торговая сеть реализовала это количество плюс остатки предыдущего года, продав 323 тысячи мокиков. В 1989 году выпуск в Риге и Львове составил соответственно 182 и 139 тысяч штук (321 тысяча а общей сложности), а продано было 298 тысяч. Так что о дефиците говорить не приходится.Обратимся и львовскому мотозаводу. Он в 1986 году стал делать модель «Карпаты-2» (ЛМЗ-2.161) и ее разновидность «Карпаты-2-спорт» (ЛМЗ—2.161 С), ...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DT 50 X 2011 фото Мотоцикл Moto Guzzi 1100 Sport  1995 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2012 фото Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото
Мотоцикл Harley Davidson XL 1200N Nightster 2007 фото Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel / DCT 2021 фото Мотоцикл Beta RR 525 Enduro 2005 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото