Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z250 2015 против BMW R 69 1957

Kawasaki Z250 2015 в сравнении с BMW R 69 1957 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 69 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 35лс., а Z250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31лс. Kawasaki Z250 2015 - байк относительно недорогой стоимости, при этом BMW R 69 1957 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z250 2015 и BMW R 69 1957

Двигатель
Four stroke . parallel twin, DOHC
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
248 cc / 15.2 cu-in
594
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
72 x 73 mm
Макс. Мощность
23 kW / 31 hp @ 11000 rpm
35 hp @ 6800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
31
35
Макс.мощность на об/мин.
11000
6800
Степень Сжатия
2x Keihin CVK30 carburetors
Magneto ignition / eclectic
Макс. Крутящий Момент
21 Nm / 2.1 kgf m) @ 8500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
21
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
25
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCBI with Digital Advance
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Z250 2015 и BMW R 69 1957

КПП / Привод колеса
нет данных
4 Speed / shaft
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Single plate, saucer spring, dry
Передаточные Числа
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)
1st 5.33 / 2nd 3.02 / 3rd 2.04 / 4th 1.54

Размеры и масса: Kawasaki Z250 2015 и BMW R 69 1957

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 3.6 gal
17 Litres
Высота Сиденья
780 mm / 30.5 in.
нет данных
Размеры
Height 1025 mm / 41.3 in
нет данных
Мокрый вес
168 kg / 370 lbs
нет данных
Колея
82 mm / 3.6 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
202 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z250 2015 и BMW R 69 1957

Задний Тормоз
Single 220 mm petal disc 2 piston caliper
Single 200mm drum
Передние Тормоза
Single 290 mm petal disc 2 piston caliper
Single 200mm drum
Задняя Шина
130/70-17
4.00 S18
Передняя Шина
110/70-17
3.5 S18
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
Long swing arm with suspension units and oil pressure shock absorbers
Передняя Подвеска
37mm hydraulic telescopic fork
Long swing arm with suspension units and oil pressure shock absorbers
Рама
Semi-double cradle, high-tensile steel,
Double loop steel tubular frame

Прочие характеристики: Kawasaki Z250 2015 и BMW R 69 1957

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
220917 руб.
401581 руб.
Год
2013-14
1957-59
Модель
Kawasaki Z 250
BMW R 69
Rake
26
нет данных
Primary Reduction Ratio
3,087 (71/23)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два цилиндра - два характера. Как добиться равномерной работы цилиндров

Два цилиндра - два характера Частенько от мотоциклистов можно услышать, что на их «Юпитере», ЯВЕ или ЧЗ цилиндры работают с неодинаковой частотой, звук выхлопа у них разный и т. п. Пытаясь устранить дефект, они перепробовали все известные методы регулировок, а толку на грош! Попытаемся помочь им разобраться в этом деле.Обычно начинают с системы зажигания (что греха таить, и из-за нее такое бывает), но, увы, даже очень точная регулировка опережения не помогает. Может ничего не дать и замена деталей — свечей, конденсаторов, катушек, всех проводов — один цилиндр упрямо «частит», а другой пропускает вспышки. Отчаявшись, кое-кто начинает регулировать карбюратор, обедняя или обогащая смесь на холостом ходу, меняя частоту вращения коленчатого вала. Хотя карбюратор один и его перерегулировка должна примерно в равной степени обогащать или обеднять смесь в обоих цилиндрах, тем не менее это порой устраняет перебои в том цилиндре, где они возникали от непра...

Читать далее >>

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Hyperstrada 820 2013 фото Мотоцикл Yamaha FAZER YS 250 2013 фото Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2006 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 12 2012 фото Мотоцикл KTM 300 EXC 2009 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR Track Special 2008 фото Мотоцикл Indian Scout 2015 фото