Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 250FS 1982 против BMW G 310 R 2016

Kawasaki Z 250FS 1982 в сравнении с BMW G 310 R 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: triple clamp offset, tank capacity, approx, weight (without fuel), approx, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то G 310 R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 34лс., а Z 250FS это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс. Kawasaki Z 250FS 1982 - байк за недорогую цену, при этом BMW G 310 R 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z 250FS 1982 и BMW G 310 R 2016

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
248
313 cc / 19.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
2x 32mm Keihin
80 x 62 mm
Макс. Мощность
27 hp @ 10000 rpm
25 kW / 34 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27
34
Макс.мощность на об/мин.
10000
9500
Степень Сжатия
нет данных
Liquid Cooled
Макс. Крутящий Момент
21 kg-m @ 8500 rpm
28 Nm / 2.86 kgf-m / 20.7 ft-lb @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
205.9
28
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
7500
Макс. Мощность, кВт
19
нет данных
Зажигание / Стартер
Battery and coil
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Питание двигателя
нет данных
BMS-E2
Engine management system
нет данных
BMW G 310 R
Генератор
нет данных
330W

Трансмиссия: Kawasaki Z 250FS 1982 и BMW G 310 R 2016

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6-Speed, constant-mesh
Главная передача
нет данных
Chain, O-ring
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Kawasaki Z 250FS 1982 и BMW G 310 R 2016

Емкость Топливного Бака
нет данных
11 L / 2.9 US gal
Сухой Вес
153 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1374 mm / 54.1"
Размеры
нет данных
785 mm / 30.9"
Мокрый вес
нет данных
158.5 kg / 349 lbs

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 250FS 1982 и BMW G 310 R 2016

Задний Тормоз
Drum
Single disc, ∅240 mm, ABS
Передние Тормоза
Drum
Single disc, ∅300 mm, ABS
Задняя Шина
3.50-18
150/60 R17
Передняя Шина
3.00-18
110/70 R17
Задняя подвеска
Swing arm 5-way adjustable spring preload
Aluminium swinging arm in conjunction with a directly mounted spring strut
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork, ∅41 mm
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5"
Ширина Заднего Колеса
нет данных
131 mm / 5.5"

Динамические характеристики: Kawasaki Z 250FS 1982 и BMW G 310 R 2016

Максимальная Скорость
90 mp/h
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Z 250FS 1982 и BMW G 310 R 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
194626 руб.
370279 руб.
Triple Clamp Offset
нет данных
∅33.5 mm
Tank Capacity, Approx
нет данных
∅27.2 mm
Weight (without fuel), Approx
нет данных
345 kg / 761 lbs
Год
1982
2016
Модель
Kawasaki Z 250FS
нет данных
Wheels
нет данных
5-Spoke, light alloy die-cast
Аккумулятор
нет данных
12V, 8 Ah
Steering head angle
нет данных
64.9º
Castor
нет данных
102.3 mm / 4.02"
Rim Front
нет данных
3.0 x 17"
Rim Rear
нет данных
4.0 x 17"
Primary ratio
нет данных
Tubular steel frame in grid structure with bolt-on rear frame

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Проблемы Явы - 638 (характерные

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Параллельно можно посмотреть и практический материал по обслуживанию карбю...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 1250FA 2015 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 750 Strada 2001 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2012 фото
Мотоцикл Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019 фото Мотоцикл Victory Octane 2016 фото Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото Мотоцикл CCM C-XR 230S 2007 фото