Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 550FX 1980 против Suzuki Boulevard M50 2012

Kawasaki Z 550FX 1980 в сравнении с Suzuki Boulevard M50 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard M50 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а Z 550FX это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 58лс. Kawasaki Z 550FX 1980 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki Boulevard M50 2012 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z 550FX 1980 и Suzuki Boulevard M50 2012

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder.
Liquid cooled four stroke, 45 V-Twin
Объём двигателя
553
805
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 52.4 mm
83 x 74.4 mm
Макс. Мощность
58 hp @ 9000 rpm
50 hp 36.5 KW @ 6500
Макс. Мощность, Л.с.
58
50
Макс.мощность на об/мин.
9000
6500
Степень Сжатия
4x 22mm TK
Mikuni BDSR34
Макс. Крутящий Момент
35.5 ft-lb @ 7000 rpm
65 Nm @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
48.2
65
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5000
Макс. Мощность, кВт
42
36
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Electronic / electric

Трансмиссия: Kawasaki Z 550FX 1980 и Suzuki Boulevard M50 2012

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / Shaft

Размеры и масса: Kawasaki Z 550FX 1980 и Suzuki Boulevard M50 2012

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
15.5 Litres / 4.1/3.4 US/Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
700 mm / 27.6 in.
Сухой Вес
192kg
нет данных
масса
нет данных
269 kg / 593 lb

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 550FX 1980 и Suzuki Boulevard M50 2012

Задний Тормоз
Single disc
Drum
Передние Тормоза
2X 250mm discs
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
3.75-18
170/80-15
Передняя Шина
3.25-19
130/90-16
Задняя подвеска
5-way preload, 109mm wheel travel
Link-type, oil damped, 7-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
36mm Telescopic forks, 173mm wheel travel
Inverted, telescopic, coil spring, oil damped

Прочие характеристики: Kawasaki Z 550FX 1980 и Suzuki Boulevard M50 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
176692 руб.
374510 руб.
Год
1980
2012-13
Модель
Kawasaki Z 550FX
Suzuki Boulevard M50

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Vespa Elettrica 2017 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Ducati ST3S 2006 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1260S-DAir 2018 фото
Мотоцикл KTM 990 SUPERMOTO T 2009 фото Мотоцикл Honda NC 700 X 2013 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 906SP 1994 фото Мотоцикл Vespa 125 Primavera 1965 фото