Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 750 2004 против Honda GLX 1800 Goldwing 2013

Kawasaki Z 750 2004 в сравнении с Honda GLX 1800 Goldwing 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GLX 1800 Goldwing это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс., а Z 750 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 100лс. Kawasaki Z 750 2004 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda GLX 1800 Goldwing 2013 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Kawasaki Z 750 2004 и Honda GLX 1800 Goldwing 2013

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, Opposed boxer six cylinders, SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
748
1832
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.4 x 50.9 mm
74 x 71 mm
Макс. Мощность
100 hp @ 110000 rpm
118 hp 86 kW @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
118
Макс.мощность на об/мин.
110000
5500
Степень Сжатия
Electronic Fuel Injection with 34mm throttle bodies
PGM-FI electronic fuel injection40mm throttle bore with automatic choke
Макс. Крутящий Момент
7.4 kg-m @ 8200 rpm
167 Nm @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
72.6
167
Макс. крутящий момент на об/мин.
8200
4000
Макс. Мощность, кВт
73
86
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Computer controlled digital

Трансмиссия: Kawasaki Z 750 2004 и Honda GLX 1800 Goldwing 2013

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
нет данных
Hydraulic
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.375 (38/16) / 2nd 1.454 (32/22) / 3rd 1.068 (31/29) / 4th 0.843 (27/32) 5th 0.686 (24/35)

Размеры и масса: Kawasaki Z 750 2004 и Honda GLX 1800 Goldwing 2013

Емкость Топливного Бака
18 Litres
25 Litres / 6.8 gal
Высота Сиденья
нет данных
740 mm / 29.1 in
Сухой Вес
195 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1689 mm / 66.5 in
Мокрый Вес
нет данных
410 kg / 904 lb

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 750 2004 и Honda GLX 1800 Goldwing 2013

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 316mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
2x 296mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
180/55 17
180/60 R16
Передняя Шина
120/70-17
130/70 R18
Задняя подвеска
Bottom link, Uni-Trak, 4-way rebound adjustment, 7-way preload
104 mm
Передняя Подвеска
41mm telescopic forks
45mm fork with anti-dive system
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm
Вылет вилки (Trail)
нет данных
109mm / 4.3 in
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
Caster angle 29.15

Динамические характеристики: Kawasaki Z 750 2004 и Honda GLX 1800 Goldwing 2013

1/4 мили (402 м)
11.2 sec
нет данных
Максимальная Скорость
233.1 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19.2 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Z 750 2004 и Honda GLX 1800 Goldwing 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
276631 руб.
740391 руб.
Год
2004
2013
Модель
Kawasaki Z 750
Honda GLX 1800 Goldwing

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli Leoncino 500 2016 фото Мотоцикл Aprilia Atlantic 500 Sprint 2002 фото Мотоцикл Suzuki DR 200S 2014 фото Мотоцикл Honda CB 1000R Black Edition 2021 фото
Мотоцикл Jianshe JS125-H 2010 фото Мотоцикл Suzuki GW 250 Inazuma 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLH 80 Electra Glide   1978 фото Мотоцикл Aprilia RS 250 Challenge Cup Edition 2002 фото