Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 750GP 1982 против Yamaha TDM 900 2002

Kawasaki Z 750GP 1982 в сравнении с Yamaha TDM 900 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то TDM 900 это средней популярности в России мотоцикл, а Z 750GP это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z 750GP 1982 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha TDM 900 2002 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z 750GP 1982 и Yamaha TDM 900 2002

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
738
897
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 36mm Mikuni
92 x 67.5 mm
Макс. Мощность
78.hp 57 KW @ 9500 rpm
86.2hp 63.4kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
78
86.2
Макс.мощность на об/мин.
9500
7500
Макс. Крутящий Момент
6.0 kg-m @ 7000 rpm
88.8Nm 9.1kg-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
58.8
88.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Макс. Мощность, кВт
57
63
Зажигание / Стартер
- / electric
TCI / electric
Питание двигателя
нет данных
Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: Kawasaki Z 750GP 1982 и Yamaha TDM 900 2002

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Kawasaki Z 750GP 1982 и Yamaha TDM 900 2002

Емкость Топливного Бака
24.5 Litres
20 Litres / 5.28 gal
Высота Сиденья
нет данных
825 mm / 32.5 in
Сухой Вес
217 kg
190 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 750GP 1982 и Yamaha TDM 900 2002

Задний Тормоз
Single 260mm disc
Single 248mm disc with abs
Передние Тормоза
2x 260mm discs
2 x 298mm discs with abs
Задняя Шина
130/90 -16
160/60 ZR17
Передняя Шина
100/90 -19
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Dual shocks spring preload and rebound damping adjustable., 112mm wheel travel.
Swingarm Link-type with 133mm wheel travel.
Передняя Подвеска
36mm Air assisted forks, 150mm wheel travel.
Telescopic fork with 150mm wheel travel.
Рама
нет данных
Aluminium, diamond shaped

Динамические характеристики: Kawasaki Z 750GP 1982 и Yamaha TDM 900 2002

Старт на Милю
12.2 sec / 107 mp / h
12.2 sec
Максимальная Скорость
135 mp/h
216.5 km / h
Средний расход (км./литр.)
45.7 mp / g
17.8 sec/lit

Прочие характеристики: Kawasaki Z 750GP 1982 и Yamaha TDM 900 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
239684 руб.
345795 руб.
Год
нет данных
2002-03
Модель
1982
Yamaha TDM 900

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda SW-T 400 Silverwing 2006 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 300R 2000 фото Мотоцикл Kawasaki H1 500 Mach III 1971 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 1997 фото
Мотоцикл Suzuki GT 550K 1972 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic 2009 фото Мотоцикл Yamaha FZ 750 Geneses 1986 фото Мотоцикл M1NSK ERX 300W 2026 фото