Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 900LTD 1976 против Honda XL 650V Transalp 2007

Kawasaki Z 900LTD 1976 в сравнении с Honda XL 650V Transalp 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 650V Transalp это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52лс., а Z 900LTD это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 82лс. Kawasaki Z 900LTD 1976 - байк средней стоимости, при этом Honda XL 650V Transalp 2007 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki Z 900LTD 1976 и Honda XL 650V Transalp 2007

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
V-Twin, SOHC , 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
903
647
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 66 mm
79 ,x 66 mm
Макс. Мощность
82 hp 59.8 kW @ 8500 rpm
52 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
52
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Степень Сжатия
4x 26mm Mikuni VM26SS
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
73.5 Nm @ 7000 rpm
55Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
73.5
55
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5500
Макс. Мощность, кВт
59
38
Зажигание / Стартер
Mechanical breaker dual lead coil / electric
Digital transistorised / electric
Питание двигателя
нет данных
2x 34mm slant-type CV type

Трансмиссия: Kawasaki Z 900LTD 1976 и Honda XL 650V Transalp 2007

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki Z 900LTD 1976 и Honda XL 650V Transalp 2007

Емкость Топливного Бака
18 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
нет данных
843 mm
Сухой Вес
нет данных
191 kg
Мокрый Вес
321 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 900LTD 1976 и Honda XL 650V Transalp 2007

Задний Тормоз
Single 277mm disc
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
2x 256mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00S-16
120/90-17
Передняя Шина
3.25H-19
90/90 -21
Задняя подвеска
нет данных
Pro-Link with adjustable compression damping, 172mm wheel travel
Передняя Подвеска
нет данных
41mm leading-axle fork, 220mm wheel travel

Динамические характеристики: Kawasaki Z 900LTD 1976 и Honda XL 650V Transalp 2007

Старт на Милю
12.5 sec / 110 mp/h
14.6 sec
Максимальная Скорость
132.5 mp/h
169.3 km / h
Средний расход (км./литр.)
37 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Z 900LTD 1976 и Honda XL 650V Transalp 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
375602 руб.
272046 руб.
Год
197 6
2007
Модель
Kawasaki Z 900LTD
Honda XL 650V Transalp

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>