Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z1 1972 против Highland Motard 2003

Kawasaki Z1 1972 в сравнении с Highland Motard 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Motard это средней популярности в России мотоцикл, а Z1 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z1 1972 - байк средней стоимости, при этом Highland Motard 2003 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z1 1972 и Highland Motard 2003

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 60 V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
903 cc / 55.1 cu-in
936
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 66 mm
95 x 96 mm
Макс. Мощность
82 hp / 59.8 kW @ 8500 rpm
85 hp 62 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
85
Макс.мощность на об/мин.
8500
6000
Степень Сжатия
Wet sump, trachoid pump
Injection
Макс. Крутящий Момент
73.5 Nm / 54.3 lb/ft @ 7000 rpm
104 Nm 76.7 ft-lb @ 4700 rpm
Макс. момент, Нм.
73.5
104
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
4700
Макс. Мощность, кВт
нет данных
62
Зажигание / Стартер
нет данных
Integrated engine management system with ignition coils fitted directly on the spark plugs / electric
Стартер
Electric & kick
нет данных
Система зажигания
Battery and coil
нет данных
Питание двигателя
4 x 28mm Mikuni VM28SC
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Z1 1972 и Highland Motard 2003

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных
Передаточные Числа
Double tubular steel cradle
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Z1 1972 и Highland Motard 2003

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 gal
20 Litres
Высота Сиденья
812.8 mm / 32.0 in.
800 mm / 31.5 in
Сухой Вес
нет данных
166 kg
Колесная база
1498.6 mm / 59.0 in
нет данных
Размеры
Length 2209.8 mm / 87.0 in.
нет данных
Мокрый вес
247.6 kg / 546 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
170 mm / 6.75 in.
нет данных
Колея
3.75 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z1 1972 и Highland Motard 2003

Задний Тормоз
200mm drum
Single 220mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 320mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
4.00 S18
160/90-17
Передняя Шина
3.25 H19
120/90-17
Задняя подвеска
Dual shock, 5-way preload adjustment
hlins, adjustable stiffness, compression and rebound, 300mm wheel travel
Передняя Подвеска
36mm Telescopic forks
50 mm Marzocchi. adjustable compression and rebound, 280mm wheel travel
Рама
нет данных
Rectangular section, CrMo steel and aluminium

Динамические характеристики: Kawasaki Z1 1972 и Highland Motard 2003

Старт на Милю
12.61 sec / 105.63 mph
нет данных
Максимальная Скорость
135 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
48 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Z1 1972 и Highland Motard 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
437586 руб.
120283 руб.
Год
1972
2006
Модель
Kawasaki Z1
Highland Motard
Dry Weight
230 kg / 507 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
27
нет данных
Primary drive
Straight cut gears
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Мотоциклы для массового спорта. ИЖ-64М, Ковровец 175С

Для массового спорта Отечественная промышленность в течение многих лет наряду с дорожными выпускает мотоциклы для спорта — кроссовые и многодневные. Ведущая роль в этом деле принадлежит Ковровскому и Ижевскому заводам. Пионерами были ижевцы, построившие в 1947—1948 гг. первую партию машин ИЖ-350С. С тех пор завод разработал 24 модели спортивных мотоциклов, которые поступают в спортклубы, мотосекции, низовые спортивные коллективы. Год IV летней Спартакиады народов СССР Ижевский завод встретил новой серийной спортивной моделью ИЖ-64, которая пришла на смену ИЖ-60. Так же как и его предшественник, новый мотоцикл выпускается в кроссовом (ИЖ-64К) и многодневном (ИЖ-64М) вариантах. Принципиально его двигатель (размерность цилиндра 72 X 85 мм, 346 см3) не изменился. Однако новая форма камеры сгорания («жокейский картуз»), подбор сопротивления выпускных труб, уменьшение «вредного» объема кривошипной камеры позволили, не меняя степени сжатия (8,0&mdash...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta Brutale 910R 2006 фото Мотоцикл Kawasaki KX 250 2008 фото Мотоцикл Yamaha Star Stratoliner S 2016 фото Мотоцикл BigDog Bulldog 2010 фото
Мотоцикл Honda MSX 125 Grom 2017 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 500 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400R EXUP 1989 фото