Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZL 600 Eliminator  1995 против Suzuki GSX 550E 1983

Kawasaki ZL 600 Eliminator  1995 в сравнении с Suzuki GSX 550E 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 550E это не продающийся в России мотоцикл, а ZL 600 Eliminator  это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki ZL 600 Eliminator  1995 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki GSX 550E 1983 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki ZL 600 Eliminator  1995 и Suzuki GSX 550E 1983

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
592
572
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 52.4 mm
60 x 50.6 mm
Макс. Мощность
61 hp 44.5 KW @ 10500 rpm (REAR TYRE 56.3 hp @ 9400 rpm )
64 hp 46.7 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
61
64
Макс.мощность на об/мин.
10500
10000
Степень Сжатия
4x 30mm Keihin CV
2X 32mm Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
4.5 kg-m @ 7250 rpm
50 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
44.1
50
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250
8000
Макс. Мощность, кВт
44
46
Зажигание / Стартер
Solid state digital / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Kawasaki ZL 600 Eliminator  1995 и Suzuki GSX 550E 1983

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki ZL 600 Eliminator  1995 и Suzuki GSX 550E 1983

Емкость Топливного Бака
12 Litres
18 Litres
Сухой Вес
нет данных
216 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
200 kg / 209 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZL 600 Eliminator  1995 и Suzuki GSX 550E 1983

Задний Тормоз
Drum
Single 250mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280mm disc
2x 260mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
150/80-15
110/90-18
Передняя Шина
100/90-18
100/90-16
Задняя подвеска
Dual shocks adjustable for rebound and preload damping 89mm wheel travel.
Rising rate Full floater linkage with adjustable preload
Передняя Подвеска
37mm Kayaba air assisted forks 137mm wheel travel.
Telescopic forks with hydraulic anti-dive.

Динамические характеристики: Kawasaki ZL 600 Eliminator  1995 и Suzuki GSX 550E 1983

Старт на Милю
13.4 sec / 153.2 km/h
13.3 sec
Максимальная Скорость
181.6 km/h
116 mp/h
Средний расход (км./литр.)
15.8 km/lit
44 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.2 m / 41.3 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ZL 600 Eliminator  1995 и Suzuki GSX 550E 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
136125 руб.
80000 руб.
Год
1995
1983
Модель
Kawasaki ZL 600 Eliminator
Suzuki GSX 550E

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF R15 2013 фото Мотоцикл Victory Cross Country Tour 2016 фото Мотоцикл Suzuki GSX 600F 1998 фото Мотоцикл Yamaha YZ 125 B 1975 фото
Мотоцикл Harley Davidson LiveWire 2014 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 2010 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2010 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650R 2010 фото