Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZR 400 Zephyr 1992 против Yamaha XJR 400 1993

Kawasaki ZR 400 Zephyr 1992 в сравнении с Yamaha XJR 400 1993 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJR 400 это довольно популярный в России мотоцикл, а ZR 400 Zephyr это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki ZR 400 Zephyr 1992 и Yamaha XJR 400 1993

Двигатель
Four stroke parallel twin cylinder. DOHC, 2 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
399 cc / 24.4 cu-in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
4x 30mm CV
Макс. Мощность
49 hp / 36.8 kW @ 11000 rpm
53 hp 38.7 KW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
49
53
Макс.мощность на об/мин.
11000
11000
Степень Сжатия
4X Keihin CVK30 carburetors
нет данных
Макс. Крутящий Момент
3.1 kgf m / 22.4 lb-ft @ 10500 rpm
3.5 kg-m @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
30.4
34.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
9000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
38
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Full transistor
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki ZR 400 Zephyr 1992 и Yamaha XJR 400 1993

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multi disc
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki ZR 400 Zephyr 1992 и Yamaha XJR 400 1993

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.6 US gal
18 Litres
Высота Сиденья
770 mm / 30.1 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
178 kg
Колесная база
1435 mm / 56.5 in
нет данных
Дорожный Просвет
120 mm / 4.1 in
нет данных
Колея
102 mm / 4.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZR 400 Zephyr 1992 и Yamaha XJR 400 1993

Задний Тормоз
Single disc
Single discs 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x discs
2x discs 2 piston calipers
Задняя Шина
140/70-18
150/70-17
Передняя Шина
110/80-17
110/70-17
Задняя подвеска
Dual shocks
Dual shocks preload adjustable.
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks

Прочие характеристики: Kawasaki ZR 400 Zephyr 1992 и Yamaha XJR 400 1993

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
90952 руб.
126342 руб.
Год
1992 - 94
1993-95
Модель
Kawasaki Zephyr 400
Yamaha XJR 400
Dry Weight
179 kg / 395 lbs
нет данных
Rake
27
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка. Защита уплотнения штока заднего амотризатора

Защита уплотнения штока заднего амотризатора мотороллера ВяткиНа мотороллере «Вятка» при частых поездках по пыльным дорогам полезно ввести дополнительную защиту уплотнения штока заднего амортизатора. Иначе начнется интенсивный износ.Мотолюбитель Беднарчик, совет которого публиковался в журнале «За рулем», предлагал надевать на амортизатор чехол из дерматина. К сожалению, такой чехол довольно быстро выходит из строя.Более надежно, как показал опыт, удается защитить сальник и втулку при помощи пластмассовой наружной пробки от винных (с большим диаметром горлышка) бутылок. Пробку разрезаем вдоль по спирали. надеваем на шток, подложив под донышко имеющийся на амортизаторе буфер, и стягиваем внизу проволокой, как показано на рисунке.Успешно применяют такой способ защиты и владельцы «запорожцев» старых моделей. Защита уплотнения штока: 1 — шток; 2 — пробка; 3 — буфер; 4 — гайка; 5 — хомутик из проволоки; 6 — корпус ...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XL 883L Sportster 2008 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2005 фото Мотоцикл Honda XR 100 R 1986 фото Мотоцикл Benelli Tornado Tre 900LE 2003 фото
Мотоцикл AJS Silver Streak 500 1938 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 1979 фото Мотоцикл Husqvarna CR 65 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2000 фото