Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZR 750 Zephyr 1992 против Yamaha FJ 600 1984

Kawasaki ZR 750 Zephyr 1992 в сравнении с Yamaha FJ 600 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FJ 600 это весьма популярный в России мотоцикл, а ZR 750 Zephyr это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki ZR 750 Zephyr 1992 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha FJ 600 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki ZR 750 Zephyr 1992 и Yamaha FJ 600 1984

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder , DOHC, 2 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
738 cc / 45.6 cu-in
598
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 54 mm
58.5 x 55.7 mm
Макс. Мощность
71 hp / 52.6 kW @ 9500 rpm
72 hp 52.5 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
71
72
Макс.мощность на об/мин.
9500
10000
Степень Сжатия
Wet sump
4x Mikuni BS32 carbs
Макс. Крутящий Момент
56.8 Nm / 42.0 lb-ft @ 7300 rpm
53.9 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
56.8
53.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
7300
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
52
Зажигание / Стартер
нет данных
Transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Analogue CDI (Capacitive Discharge
нет данных
Питание двигателя
4x 32mm Keihin carburetors
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki ZR 750 Zephyr 1992 и Yamaha FJ 600 1984

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki ZR 750 Zephyr 1992 и Yamaha FJ 600 1984

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 US gal
21.5 Litres
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
188 kg
Колесная база
1455 mm / 57.2 in
нет данных
Мокрый вес
220 kg / 485 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZR 750 Zephyr 1992 и Yamaha FJ 600 1984

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Single 267mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
2x 267mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
150/70 VR17
140/90 V18
Передняя Шина
120/70 VR17
110/90 V18
Задняя подвеска
Dual gas shocks adjustable for preload, rebound, and compression.
Monocross rising rate with 5-way preload. 142mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks no adjustmen
Telescopic forks, 99mm wheel travel
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
115 mm / 4.5 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki ZR 750 Zephyr 1992 и Yamaha FJ 600 1984

Старт на Милю
12.2 sec / 170.0 km/h
12.4 sec / 107.5 mp / h
Максимальная Скорость
нет данных
129 mp / h
Средний расход (км./литр.)
16.5 km/lit
56 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.4 m / 38.0 m
- / 36.5m

Прочие характеристики: Kawasaki ZR 750 Zephyr 1992 и Yamaha FJ 600 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
130500 руб.
198255 руб.
Год
1992 - 93
1984
Модель
Kawasaki Zephyr 750
Yamaha FJ 600
Dry Weight
201 kg / 443 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled,
нет данных
Engine Oil
Semi-Synthetic
нет данных
Max Power Rear Tyre
64.2 hp @ 9400 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Из опыта эксплуатации мотороллера Тула Т-200

Из опыта эксплуатации Т-200     Более трех лет езжу я на мотороллере Т-200. Пробег его уже превышает 20 тыс. км. Мне пришлось внести некоторые изменения в конструкцию, оборудовать машину дополнительными приспособлениями, что улучшило ее эксплуатационные качества. Думается, что мой опыт может пригодиться другим владельцам мотороллеров, поэтому хочу поделиться им на страницах журнала.   Улучшение проходимости Тулы В одном из номеров журнала «За рулем» была помещена заметка о приспособлении для противоскольжения мотоцикла. Оно очень просто: на переднее колесо вдоль шины надевается цепь, а затем камера накачивается воздухом до нормального его давления. Я усовершенствовал это приспособление и применил его для мотороллера.   Рис. 1. Цепь для заднего колеса  На переднее и на заднее колеса надеваются по две цепи. Для переднего колеса применяется цепь без шипов, а для заднего — с шипами (рис. 1), чтобы устранить не только боковое, но и продольное ско...

Читать далее >>

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW C 600 Sport 2014 фото Мотоцикл MV Agusta 175 Monoalbero 1954 фото Мотоцикл Husqvarna Svartpilen 125 2021 фото Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2012 фото
Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer XRt 2016 фото Мотоцикл Moto Morini 500 Turbo 1981 фото Мотоцикл Vyrus 985 C3 4V 2006 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 2009 фото