Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX-10R Ninja 2007 против Kawasaki ZX-10R Ninja Special Edition 2007

Kawasaki ZX-10R Ninja 2007 в сравнении с ZX-10R Ninja Special Edition 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZX-10R Ninja Special Edition это не продающийся в России мотоцикл, а ZX-10R Ninja это низкой популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki ZX-10R Ninja 2007 - байк средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki ZX-10R Ninja 2007 и Kawasaki ZX-10R Ninja Special Edition 2007

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
998
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55 mm
76 x 55 mm
Макс. Мощность
175 hp 130.5 KW @ 11700 rpm
175 hp 130.5 KW @ 11700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
175
175
Макс.мощность на об/мин.
11700
11700
Степень Сжатия
1x 13mm Fuel injection
1x 13mm Fuel injection
Макс. Крутящий Момент
115 Nm 84.8 ft-bb @ 9500 rpm
115 Nm 84.8 ft-bb @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
115
115
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
9500
Макс. Мощность, кВт
130
130
Зажигание / Стартер
TCBI with digital advance / electric
TCBI with digital advance / electric

Трансмиссия: Kawasaki ZX-10R Ninja 2007 и Kawasaki ZX-10R Ninja Special Edition 2007

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki ZX-10R Ninja 2007 и Kawasaki ZX-10R Ninja Special Edition 2007

Емкость Топливного Бака
17 Litres
17 Litres
Высота Сиденья
825 mm
825 mm
Сухой Вес
174.5 kg
174.5 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZX-10R Ninja 2007 и Kawasaki ZX-10R Ninja Special Edition 2007

Задний Тормоз
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston calipers
2x 300mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and top-out spring
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and top-out spring
Передняя Подвеска
43 mm inverted fork with top-out springs
43 mm inverted fork with top-out springs
Рама
Backbone/Twin-tube, aluminium
Backbone/Twin-tube, aluminium

Динамические характеристики: Kawasaki ZX-10R Ninja 2007 и Kawasaki ZX-10R Ninja Special Edition 2007

Старт на Милю
10.5. sec / 227.1 km/h
10.5. sec / 227.1 km/h
Максимальная Скорость
286.6 km / h
286.6 km / h
Standing 1000m
19.3 sec / 269.0 km/h
19.3 sec / 269.0 km/h

Прочие характеристики: Kawasaki ZX-10R Ninja 2007 и Kawasaki ZX-10R Ninja Special Edition 2007

Год
2007
2007
Модель
Kawasaki Z-X10R Ninja
Kawasaki Z-X10R Ninja Special Edition

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati TT2 600 1981 фото Мотоцикл Harley Davidson EL 1200 Type 74 Knucklehead 1936 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade (CBR 929RR) 2000 фото Мотоцикл AJP PR4 125 Enduro 2004 фото
Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 SPORT 2012 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 900ie Lucky Explorer 1992 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2017 фото