Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX-6R Ninja 1995 против Honda CB 600F Hornet 2012

Kawasaki ZX-6R Ninja 1995 в сравнении с Honda CB 600F Hornet 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 600F Hornet это весьма популярный в России мотоцикл, а ZX-6R Ninja это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki ZX-6R Ninja 1995 - байк средней стоимости, при этом Honda CB 600F Hornet 2012 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki ZX-6R Ninja 1995 и Honda CB 600F Hornet 2012

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
599
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 43.8 mm
67 x 42,5 mm
Макс. Мощность
105 hp 76.5 kW @ 12500 rpm (rear tyre 97.8 hp @ 12200 rpm )
102 hp 75 kW @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
105
102
Макс.мощность на об/мин.
12500
12000
Степень Сжатия
4x 36mm Keihin CVKD 36
PGM- FI electronic fuel injection. 36mm Throttle Bore
Макс. Крутящий Момент
63.7 Nm @ 10000 rpm
6.5 m-kg 63.5 Nm @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
63.7
63.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10500
Макс. Мощность, кВт
76
75
Зажигание / Стартер
- / electric
Computer- controlled digital transistorized with electronic advance / electric

Трансмиссия: Kawasaki ZX-6R Ninja 1995 и Honda CB 600F Hornet 2012

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.750 (33/12) / 2nd 1.938 (31/16) /3rd 1.556 (28/18) / 4th 1.348 (31/23) 5th 1.208 (29/24) /6th 1.095 (23/21)

Размеры и масса: Kawasaki ZX-6R Ninja 1995 и Honda CB 600F Hornet 2012

Емкость Топливного Бака
18 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
нет данных
800 mm
Сухой Вес
нет данных
173 kg / 177 kg ABS
Сухой Вес / Мокрый вес
176 kg / 199 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZX-6R Ninja 1995 и Honda CB 600F Hornet 2012

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
2x 300mm discs 6 piston calipers
2x 296mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60-17
180/55ZR17
Передняя Шина
120/60-17
120/70ZR17
Задняя подвеска
Uni-Trak 4-way rebound adjustment and 19-way compression and preload adjustments.
Monoshock damper with 7- step adjustable preload, 128mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm cartridge forks, 12-way rebound adjustments and 11-way compression and preload adjustments.
41mm inverted telescopic fork, 120mm wheel travel
Рама
нет данных
Mono- backbone; rectangular- section gravity die- cast aluminium

Динамические характеристики: Kawasaki ZX-6R Ninja 1995 и Honda CB 600F Hornet 2012

Старт на Милю
10.9 sec / 201.0 km/h
11.6 sec
Максимальная Скорость
249.8 km/h
223.9 km / h
Средний расход (км./литр.)
16.4 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.8 m / 37.2 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ZX-6R Ninja 1995 и Honda CB 600F Hornet 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
439331 руб.
243496 руб.
Год
1995-96
2012
Модель
Kawasaki ZX-6R Ninja
Honda CB 600F Hornet
Average Consumption
нет данных
15.6 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2020 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 R 2013 фото Мотоцикл Honda XRE 300 2016 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO RAGA 2010 фото
Мотоцикл Ducati Monster 797 2017 фото Мотоцикл Triumph Sprint RS 1999 фото Мотоцикл Bimota YB5 1987 фото Мотоцикл Honda CBR 500R 2017 фото