Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX-9R 2003 против Honda CB 1000R 2021

Kawasaki ZX-9R 2003 в сравнении с Honda CB 1000R 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CB 1000R это обычной популярности в России мотоцикл, а ZX-9R это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki ZX-9R 2003 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CB 1000R 2021 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Kawasaki ZX-9R 2003 и Honda CB 1000R 2021

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
899
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 50.9 mm
75 x 56.5 mm
Макс. Мощность
144 hp 105 kW @ 11000 rpm
143.5 hp / 107kW @ 10500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
144
143.5
Макс.мощность на об/мин.
11000
10500
Степень Сжатия
4x 40mm Keihin CVKD carbs
11.6:1
Макс. Крутящий Момент
101 Nm @ 11000 rpm
104 Nm / 77 ft-lb @ 8250 rpm
Макс. момент, Нм.
101
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
105
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Computer controlled digital transistorized
Питание двигателя
нет данных
PGM-F1 Electronic fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Kawasaki ZX-9R 2003 и Honda CB 1000R 2021

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
#530 O-ring sealed chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate with coil springs

Размеры и масса: Kawasaki ZX-9R 2003 и Honda CB 1000R 2021

Емкость Топливного Бака
18 Litres
16.2 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
827 mm
830 mm / 32.6 in
Сухой Вес
186 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1455 mm / 57.2 in
Размеры
нет данных
Length 1090 mm / 42.9 in
Мокрый вес
нет данных
212 kg / 467.3 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / in
Колея
нет данных
100 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZX-9R 2003 и Honda CB 1000R 2021

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 256mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs, 3 piston calipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak rising rate mono shock, preload compression, rebound and ride height adjustable.
Showa BRFC (Balance Free Rear Cushion) monoshock
Передняя Подвеска
46mm fully adjustable cartridge fork, preload compression and rebound adjustable.
Showa SFF-BP USD fork
Рама
нет данных
Steel mono backbone
Ширина Заднего Колеса
нет данных
131 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Kawasaki ZX-9R 2003 и Honda CB 1000R 2021

Старт на Милю
10.6 sec
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.7 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ZX-9R 2003 и Honda CB 1000R 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
237933 руб.
876658 руб.
ABS System Type
нет данных
2 channel
Год
2003
2021
Модель
Kawasaki ZX-9R Ninja
Honda CB 1000R
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Front Wheel
нет данных
Cast aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V/8.6AH
Rear Wheel
нет данных
Cast aluminium
Emission
нет данных
Euro5
Rake (Caster Angle)
нет данных
25.0

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

Консервация мотоцикла

  Случается, что уже после первой зимовки мотор начинает шуметь, хуже работает, больше потребляет топлива. Достаточно снять головку цилиндра — и глазам открывается безрадостная картина: его зеркало и отдаленно не соответствует названию. Всюду темные пятна ржавчины. Можно не быть специалистом, чтобы, не разбирая мотор дальше, представить, как выглядят остальные детали, оказавшиеся целых полгода один на один с влагой, содержащейся в воздухе. Обычно пораженные ржавчиной подшипники или поршневые пальцы не сразу заявляют о постигшей их беде. Мотор удается пустить, и он будет работать, но надолго ли его теперь хватит? Если после последней осенней поездки о мотоцикле забыли, это еще не значит, что весной неизбежно «ЧП». Бывает, машина мало страдает даже у легкомысленного владельца, не склонного ухаживать за ней. Правда, деталям ходовой части, оставленным мокрыми и грязными, достается сильнее, потому что грязь в сочетании с водой и металлом образует множество агрессивных...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>