Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZZ-R 250 2004 против Suzuki GF 250S 1986

Kawasaki ZZ-R 250 2004 в сравнении с Suzuki GF 250S 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GF 250S это весьма популярный в России мотоцикл, а ZZ-R 250 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki ZZ-R 250 2004 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki GF 250S 1986 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki ZZ-R 250 2004 и Suzuki GF 250S 1986

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
248
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
64 x 41.2 mm
нет данных
Макс. Мощность
40 hp 29.2 kW @ 12500 rpm (rear tyre 30.5 hp @ 12600 rpm )
41 hp @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
41
Макс.мощность на об/мин.
12500
12500
Степень Сжатия
2x Keihin CVKD 30
нет данных
Макс. Крутящий Момент
22 Nm @ 9000 rpm
2.4 kg-m @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
22
23.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
10500
Макс. Мощность, кВт
29
30
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki ZZ-R 250 2004 и Suzuki GF 250S 1986

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki ZZ-R 250 2004 и Suzuki GF 250S 1986

Емкость Топливного Бака
18 Litres
нет данных
Сухой Вес
нет данных
141 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZZ-R 250 2004 и Suzuki GF 250S 1986

Задний Тормоз
Single 193mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 276mm disc 4 piston caliper
2x discs
Задняя Шина
140/70-17
110/80-18
Передняя Шина
100/80-17
100/90-16
Задняя подвеска
UNI-TRAK with 5-way preload
нет данных
Передняя Подвеска
37mm Telescopic forks
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki ZZ-R 250 2004 и Suzuki GF 250S 1986

Старт на Милю
14.7 sec / 140.3 km / h
нет данных
Максимальная Скорость
170.1 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
21 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.6 m / 39.4 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ZZ-R 250 2004 и Suzuki GF 250S 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
106356 руб.
161798 руб.
Год
2004-05
1986
Модель
Kawasaki ZZ - R 250
Suzuki GF 250S
Dry-Weight / Wet- W eight
146 kg / 160 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna WR 125 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 1975 фото Мотоцикл Kawasaki Vulcan 900 Classic LT 2011 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 2003 фото
Мотоцикл MV Agusta Brutale 910S 2007 фото Мотоцикл Yamaha XJR 400 1993 фото Мотоцикл Kawasaki Concours 14 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Heritage Classic 2018 фото