Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZZR 250 1991 против Aprilia SR Motard 125 2015

Kawasaki ZZR 250 1991 в сравнении с Aprilia SR Motard 125 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SR Motard 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс., а ZZR 250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс. Kawasaki ZZR 250 1991 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Aprilia SR Motard 125 2015 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Kawasaki ZZR 250 1991 и Aprilia SR Motard 125 2015

Двигатель
Четырехтактный, 2 цилиндра параллельно, DOHC, 4 клапана на цилиндр
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Объём двигателя
248
124 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 41.2 мм
57 x 48.6 mm
Макс. Мощность
40 л.с. 29.4 кВт @ 12500 об/мин
6.8 kW / 9.3 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
9.3
Макс.мощность на об/мин.
12500
8500
Степень Сжатия
12.4:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
24 Нм 2.4 кг-м @ 10000 об/мин
8.1 Nm / 0.83 kgf-m / 6.0 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
24
8.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
7500
Макс. Мощность, кВт
29.4
нет данных
Стартер
Электростартер
Electric and kick
Система зажигания
Транзисторное электронное опережение зажигания
нет данных
Питание двигателя
2 карбюратора постоянного разрежения Keihin CVK30
Electronic injection
Система охлаждения
Жидкостное охлаждение
нет данных
Система смазки
Принудительная смазка, мокрый картер
Wet sump
Engine management system
нет данных
Aprilia SR Motard 125
Свечи Зажигания
NGK CR8HSA / ND U24FSR-U
нет данных
Аккумуляторная батарея
12V 6Ah (YB9L-A2)
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki ZZR 250 1991 и Aprilia SR Motard 125 2015

КПП
6-ступенчатая
Automatic continuously variable transmission (CVT) with torque server
Главная передача
Цепь
Belt
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне с ручным тросовым приводом
Automatic centrifugal dry clutch
Передаточные Числа
1-я 2.600 / 2-я 1.789 / 3-я 1.409 / 4-я 1.160 / 5-я 1.000 / 6-я 0.893
нет данных
Первичное передаточное число
3.087 (71/23)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki ZZR 250 1991 и Aprilia SR Motard 125 2015

Емкость Топливного Бака
18 л / 4.7 US gal
7.0 liters / 1.8 US gal
Высота Сиденья
740 мм / 29.1 in
775 mm / 30.5 in
Сухой Вес
146 кг / 321.9 lbs
нет данных
Колесная база
1400 мм / 55.1 in
нет данных
Размеры
2050 x 685 x 1125 мм
1346 mm / 53.0 in
Мокрый вес
165 кг / 363.8 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
150 мм / 5.9 in
нет данных
объем масла
1.9 л
нет данных
Резервный объём топлива
3,2 л
нет данных
Максимальная разрешённая масса
340 кг
нет данных
Полезная нагрузка (грузоподъёмность)
180 кг
нет данных
Минимальный радиус разворота
2,9 м
нет данных
Угол поворота руля (влево / вправо)
35° влево / 35° вправо
нет данных
Снаряженная масса без топлива
151,5 кг
нет данных
Длина шаговой дуги (посадка)
1 720 мм
нет данных
Количество мест
2 места
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZZR 250 1991 и Aprilia SR Motard 125 2015

Задний Тормоз
1 диск 230 мм, 1-поршневой суппорт
140 mm Drum
Передние Тормоза
1 диск 260 мм, 2-поршневой гидравлический суппорт
Single 220 mm disc, 2 x 25.4 mm dual piston floating caliper
Задняя Шина
130/80-16
120/70 - 14
Передняя Шина
100/80-16
120/70 - 14
Задняя подвеска
Рычажная система Uni-Trak с моноамортизатором, регулировка преднатяга
Single arm with engine crankcase as swinging element, served by a single dual chamber shock with 4-setting adjustable spring preload
Передняя Подвеска
37-мм телескопическая гидравлическая вилка
Hydraulic telescopic fork with straight stanchions
Рама
Диагональная стальная трубчатая рама ромбовидного профиля
Single cradle structure in tubular steel with pressed reinforcements
Ширина Переднего Колеса
130 мм / 5.1 in
86 mm / 3.4 in
Ширина Заднего Колеса
110 мм / 4.3 in
82 mm / 3.2 in
Вылет вилки (Trail)
88 мм / 3.5 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
25.5°
нет данных
Передний колёсный диск
Литой легкосплавный 16 x 2.15 in
нет данных
Задний колёсный диск
Литой легкосплавный 16 x 2.75 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki ZZR 250 1991 и Aprilia SR Motard 125 2015

1/4 мили (402 м)
15.2 сек / 136 км/ч
нет данных
Максимальная Скорость
165 км/ч / 102.5 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
26.5 км/л (3.8 л/100км)
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
6.9 сек
нет данных
Ускорение 60-140 км/час
14,2 сек
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
17,5 сек
нет данных
Удельная мощность (тяговооруженность)
0,247 л.с./кг (4,05 кг/л.с.)
нет данных
Запас хода
447 км
нет данных
Минимальный расход топлива (трасса)
3,2 л/100 км (31,2 км/л)
нет данных
Мощность на заднем колесе
34,5 л.с. при 12 000 об/мин
нет данных
Ускорение 60-100 км/ч (эластичность)
5,4 сек
нет данных
Тормозной путь 100-0 км/ч
42,0 м
нет данных
Предельный угол наклона влево
46°
нет данных
Предельный угол наклона вправо
46°
нет данных
Ускорение 100-140 км/ч (эластичность)
8,8 сек
нет данных
Время разгона 0-1000 м
28,8 сек / 155 км/ч
нет данных
Разгон 0-60 / 0-100 миль/ч
6,6 сек / 24,5 сек
нет данных
Тормозной путь 60-0 км/ч
15,2 м
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ZZR 250 1991 и Aprilia SR Motard 125 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
101231 руб.
48811 руб.
Cooling Sysstem
нет данных
Forced air
Год
1991
2012 - 14
Модель
Kawasaki ZZR 250 (EX250-H)
нет данных
Dry Weight
нет данных
122 kg / 269 lbs
Fuel Reserve
нет данных
1.5 liters / 0.4 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Stratosphere Concept 2006 фото Мотоцикл Yamaha BREEZE 125 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000R Moto GP 2019 фото Мотоцикл M1NSK D4 125 Gray 2024 фото
Мотоцикл Honda CBR 500 R 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 600F2 1993 фото Мотоцикл Yamaha TW 125 1999 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 2013 фото