Сравнение мотоциклов:
KTM 1190 Adventure 2014 против Yamaha MT-09 2020

KTM 1190 Adventure 2014 в сравнении с Yamaha MT-09 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-09 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс., а 1190 Adventure это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 147.5лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: KTM 1190 Adventure 2014 и Yamaha MT-09 2020

Двигатель
Liquid cooling, four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1195
847 cc / 51.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
105 x 69 mm
78 x 59.1 mm
Макс. Мощность
147.5 hp 107.7 kW @ 9500 rpm
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
147.5
115
Макс.мощность на об/мин.
9500
10000
Степень Сжатия
EFI, ride by wire
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
92.2 lb.-ft. @ 7500 rpm
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
Макс. момент, Нм.
125.1
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
107
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Transistorized coil ignition
Питание двигателя
нет данных
Electronic Fuel Injection
Система смазки
Forced oil lubrication with 3 rotor pumps
Wet sump

Трансмиссия: KTM 1190 Adventure 2014 и Yamaha MT-09 2020

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain 5/8 x 5/16" X Ring
Diamond frame
Сцепление
Wet multi-disc clutch, hydraulically operated
Wet multi-plate

Размеры и масса: KTM 1190 Adventure 2014 и Yamaha MT-09 2020

Емкость Топливного Бака
23 Litres/ 6.08 gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
861 mm - 876 mm / 33.9 in 34.5 in.
815 mm / 32.1 in
Сухой Вес
217 kg / 478.4 lb
нет данных
Колесная база
1580 mm / 62.2 in
1440 mm / 56.7 in
Размеры
нет данных
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Мокрый вес
нет данных
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
Колея
119.8 mm / 4.72 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 1190 Adventure 2014 и Yamaha MT-09 2020

Задний Тормоз
Single 267mm disc 2 piston caliper
Single 245mm disc
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 298mm discs
Задняя Шина
170/60ZR-17
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/70ZR-19
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
WP-PDS rear shock, hydraulic spring preload.
Swingarm (link suspension)
Передняя Подвеска
48mm WP USD forks
Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
190 mm 7.5 in
137 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
210 mm
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: KTM 1190 Adventure 2014 и Yamaha MT-09 2020

Максимальная Скорость
нет данных
209.8 130.3 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
20.7 km/lit

Прочие характеристики: KTM 1190 Adventure 2014 и Yamaha MT-09 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
764580 руб.
820308 руб.
Год
2014
2020
Модель
KTM 1190 Adventure
Yamaha MT-09
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
26.0
нет данных
Steering head angle
64
нет данных
Caster Angle
нет данных
103 mm / 4.0 in
Primary Gear Ratio
Tubular space frame made from chrome molybdenum steel, powder-coated
нет данных
Transmission system
нет данных
Constant Mesh
Ground clearance (unloaded)
220 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2011 фото Мотоцикл Stels 600 GT Benelli 2015 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Victory Touring Cruiser 2005 фото
Мотоцикл Honda XL 600LM Limited Edition 1986 фото Мотоцикл Cagiva Gran Canyon 900 1999 фото Мотоцикл Suzuki VZ 800 V Marauder 1997 фото Мотоцикл M1NSK D4 125 Green 2019 фото