Сравнение мотоциклов:
KTM 125 EXC Enduro 2002 против Yamaha IT 250 1982

KTM 125 EXC Enduro 2002 в сравнении с Yamaha IT 250 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то IT 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 32.2лс., а 125 EXC Enduro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс. KTM 125 EXC Enduro 2002 - байк очень малой цены, при этом Yamaha IT 250 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: KTM 125 EXC Enduro 2002 и Yamaha IT 250 1982

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder
Two stroke, single cylinder, read valve
Объём двигателя
124
246 cc / 15.07 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
70 x 64 mm
Макс. Мощность
11 hp @ 7500 rpm
32.2 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11
32.2
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
нет данных
9.8;1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
22.6 / 3.12 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
221.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Макс. Мощность, кВт
8
нет данных
Зажигание / Стартер
Kokusan digital / kick
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
Keihin PWK 38 AGI
30mm Mikunis carburetor

Трансмиссия: KTM 125 EXC Enduro 2002 и Yamaha IT 250 1982

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Передаточные Числа
нет данных
(1) 32/12, 2.666 (2)30/15, 2.000(3)25/16, 1.563(4)25/20, 1.250 (5)23/22, 1.045(6)21/24,0.875

Размеры и масса: KTM 125 EXC Enduro 2002 и Yamaha IT 250 1982

Емкость Топливного Бака
8.5 Litres
13 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
925 mm / 36.4 in
нет данных
Сухой Вес
100 kg / 220.5 lb
нет данных
Колесная база
нет данных
1450 mm / 57.0 in
Мокрый вес
нет данных
106.5 kg / 234.7 lbs
Колея
нет данных
125 mm / 4.9 in

Ходовая часть и тормоза: KTM 125 EXC Enduro 2002 и Yamaha IT 250 1982

Задний Тормоз
Single 220mm 1 piston caliper
Drum 150 x 25mm shoes
Передние Тормоза
Single 260mm 2 piston caliper
нет данных
Задняя Шина
2.00 -18
12/90 -18
Передняя Шина
1.60 -21
90/90 -21
Задняя подвеска
Fully adjustable White Power 320mm wheel travel
нет данных
Передняя Подвеска
43mm Upside down forks and shock. 295mm wheel travel
Air-assisted, oil-damped fork
Рама
нет данных
Single-downtube, full-cradle chrome-moly frame with aluminum box-section swing arm
Ширина Переднего Колеса
нет данных
Aluminum-bodied monoshock with adjustable damping and preload producing
Ширина Заднего Колеса
нет данных
Drum 130 x 22mm shoes

Прочие характеристики: KTM 125 EXC Enduro 2002 и Yamaha IT 250 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
45210 руб.
171871 руб.
Год
2001-02
1982 - 83
Модель
KTM 125 EXC Enduro
Yamaha IT 250
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
29
Exhaust system
нет данных
Upswept expansion chamber with USFS-approved spark arrestor and silencer

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Laverda 125CR 1978 фото Мотоцикл Aprilia RS 250 1997 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTB Softail Night Train 2001 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1998 фото
Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2004 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX V-Rod  10th Anniversary 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2009 фото Мотоцикл Husqvarna TE 449 2011 фото