Сравнение мотоциклов:
KTM 640 LC4 Adventure R 1999 против Honda CBR 500R 2019

KTM 640 LC4 Adventure R 1999 в сравнении с Honda CBR 500R 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: dashboard, max power rear wheel, model name, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то CBR 500R это очень редкий в России мотоцикл, а 640 LC4 Adventure R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. KTM 640 LC4 Adventure R 1999 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CBR 500R 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: KTM 640 LC4 Adventure R 1999 и Honda CBR 500R 2019

Двигатель
F our stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Объём двигателя
624.6 cc / 38.1 cu in
471 cc / 28.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 78 mm
67.0 x 66.8 mm
Макс. Мощность
35.7 kW / 49 hp @ 7500 rpm
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
49
46.9
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
Liquid cooled
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
52 Nm / 5.3 kgf-m / 38.4 lb-ft @ 5500 rpm
43 Nm / 31.7 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
52
43
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
7000
Стартер
Kick & electric
Electric
Система зажигания
Contactless DC-CDI ignition with digital advanced system, KOKUSAN
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
Mikuni BST 40
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Engine management system
KTM 640 LC4 Adventure
нет данных

Трансмиссия: KTM 640 LC4 Adventure R 1999 и Honda CBR 500R 2019

КПП
5 Speed, claw shifted
6 Speed
Главная передача
нет данных
O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet, multiplate
нет данных

Размеры и масса: KTM 640 LC4 Adventure R 1999 и Honda CBR 500R 2019

Емкость Топливного Бака
28 L / 7.4 US gal / 6.2 Imp gal
16.6 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
945 mm / 37.2 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1510 mm / 59.4 in
1400 mm / 55.5 in
Мокрый вес
нет данных
191 kg / 423 lbs
Дорожный Просвет
320 mm / 12.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 640 LC4 Adventure R 1999 и Honda CBR 500R 2019

Задний Тормоз
Single 220mm disc, 1 piston floating caliper
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
Single 300mm disc, 4piston floating caliper
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Задняя Шина
140/80 - 18 70R Enduro 3
160/60-17
Передняя Шина
90/90 - 21 54S Enduro 3
120/70-17
Задняя подвеска
WP monoshock
120 mm / 4.7 in
Передняя Подвеска
50 mm WP upside-down forks
41mm Telescopic fork
Рама
нет данных
Back Bone
Ширина Переднего Колеса
300 mm / 11.8 in
109 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
320 mm / 12.6 in
нет данных

Прочие характеристики: KTM 640 LC4 Adventure R 1999 и Honda CBR 500R 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
252500 руб.
395094 руб.
Dashboard
NGK DPR8 EA-9
нет данных
Max Power Rear Wheel
нет данных
42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm
Model Name
Central chrome-moly-steel frame
нет данных
Год
1999 - 00
2019
Модель
нет данных
Honda CBR 500R
Dry Weight
154 kg / 340 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Аккумулятор
12V 8Ah, maintenance free
нет данных
Primary Drive Ratio
Chain
нет данных
GVWR
380 kg / 839 lbs
нет данных
Fuel Reserve
3.8 L / 1.0 US gal / 0.8 Imp gal
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
103mm / 4.05 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы Великой Отечественной войны - ИЖ-9, ТИЗ-АМ600, ПМЗ-А750, М-72

Мотоциклы Великой Отечественной войны   Перед Великой Отечественной войной мотоциклы в нашей стране выпускали четыре завода — в Ижевске, Москве, Таганроге, Серпухове. С началом военных действий одни перешли на иную продукцию, другие были перебазированы на Восток — в Ирбит, Тюмень, Горький. Масштабы довоенного производства скромны: все заводы дали в 1940 году 6700 мотоциклов. На новых местах они сразу увеличили производство, причем перешли на единую модель М—72. Именно М—72 составили основную массу машин в Красной Армии, где использовались для разведки, связи, ремонтной службы, для транспортного обеспечения самостоятельных мотострелковых подразделений. Здесь приведены краткие технические данные четырех наиболее распространенных советских моделей, причем отметим, что ИЖ—9 и ПМЗ—А750 использовались главным образом в начальный период войны.   Параметры ИЖ—9 ТИЗ—АМ600 ПМЗ—А750 М-72 Годы выпуска 19...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XL 883C Sportster Custom 2006 фото Мотоцикл Honda CBF125T 2026 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2020 фото Мотоцикл Husqvarna TE 610 E 2002 фото
Мотоцикл Benelli Tornado 900S 2000 фото Мотоцикл Yamaha PW 50 2013 фото Мотоцикл Bajaj Platina 100 2014 фото Мотоцикл Borile Multiuso 230 2014 фото