Сравнение мотоциклов:
KTM 690 SMC 2010 против Harley Davidson XL 883R Sportster 2005

KTM 690 SMC 2010 в сравнении с Harley Davidson XL 883R Sportster 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 883R Sportster это средней популярности в России мотоцикл, а 690 SMC это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: KTM 690 SMC 2010 и Harley Davidson XL 883R Sportster 2005

Двигатель
Liquid Cooled, four stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
653
883
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 80 mm
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
63 hp 46.kW @ 7500 rpm
68 hp 50.2 KW @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
63
68
Макс.мощность на об/мин.
7500
4400
Степень Сжатия
Generation Keihin EMS with EPT (Electric Power Throttle)
нет данных
Макс. Крутящий Момент
65 Nm 47.9 ft-lb @ 6550 rpm
67 Nm @ 4100 rpm
Макс. момент, Нм.
65
67
Макс. крутящий момент на об/мин.
6550
4100
Макс. Мощность, кВт
46
50
Зажигание / Стартер
Kokusan DC- CDI / electric
- / electric

Трансмиссия: KTM 690 SMC 2010 и Harley Davidson XL 883R Sportster 2005

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / Belt
Сцепление
APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
нет данных

Размеры и масса: KTM 690 SMC 2010 и Harley Davidson XL 883R Sportster 2005

Емкость Топливного Бака
12 Litres
12.5 Litres
Высота Сиденья
910 mm
693 mm
Сухой Вес
135.5 kg
235 kg

Ходовая часть и тормоза: KTM 690 SMC 2010 и Harley Davidson XL 883R Sportster 2005

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 292mm disc 4 piston calipers
Передние Тормоза
Single 320mm disc
Single 292mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
160/60 -ZR17
130/90-16
Передняя Шина
120/70 -ZR17
100/90-19
Задняя подвеска
WP monoshock, 265mm wheel travel
Dual hydraulic shock absorbers adjustable for preload
Передняя Подвеска
WP 48mm Upside-down forks, 275mm wheel travel
Conventional cartridge forks
Рама
Chromoly trellis frame, powder-coated
Mild steel twin cradle

Прочие характеристики: KTM 690 SMC 2010 и Harley Davidson XL 883R Sportster 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
457731 руб.
471814 руб.
Год
2010-11
2005
Модель
KTM 690 SMC
Harley Davidson XL 883R Sportster

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62 для мотоцикла ИЖ Юпитер 1

Для мотоцикла ИЖ Юпитер     Этот новый боковой прицеп создан для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Рама прицепа имеет прямоугольную форму. Она сварена из труб 42X3,5 мм и усилена специальными угольниками. Сзади установлен торсионный вал с мелкошлицевыми соединениями. С левой стороны вал крепится в регулируемой (поворотной) шлицевой муфте, а с правой— проходит через опорную втулку. На ней установлен качающийся рычаг с осью для колеса. Кузов соединен с рамой в четырех точках. В передней части крепление производится к поперечной трубе двумя скобами с утолщенными резиновыми полумуфтами, а к задней — с помощью двух спиральных пружин. Таким образом, кузов подрессорен относительно рамы спиральными пружинами, а рама — торсионной подвеской относительно колеса.   Рис. 1. Общий вид бокового прицепа БП-62.  С левой стороны на передней и задней трубе имеются муфты с цанговыми зажимами, которые крепятся к шаровым головкам рамы мотоцикла. Передняя зажимная муфт...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>