Сравнение мотоциклов:
KTM 950 Supermoto 2006 против KTM 950 Supermoto R 2007

KTM 950 Supermoto 2006 в сравнении с 950 Supermoto R 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 950 Supermoto R это не продающийся в России мотоцикл, а 950 Supermoto это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: KTM 950 Supermoto 2006 и KTM 950 Supermoto R 2007

Двигатель
Liquid cooling, four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooling, four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
942
942
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 60 mm
100 x 60 mm
Макс. Мощность
98 hp 72 kW @ 9500 pm
98 hp 72 kW @ 9500 pm
Макс. Мощность, Л.с.
98
98
Макс.мощность на об/мин.
9500
9500
Степень Сжатия
11.5;1
11.5;1
Макс. Крутящий Момент
9 km-g @ 7000 rpm
9 km-g @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
88.3
88.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Макс. Мощность, кВт
72
72
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric
Питание двигателя
Electronic fuel injection
Electronic fuel injection

Трансмиссия: KTM 950 Supermoto 2006 и KTM 950 Supermoto R 2007

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: KTM 950 Supermoto 2006 и KTM 950 Supermoto R 2007

Емкость Топливного Бака
16 Litres
16 Litres
Сухой Вес
189 kg
191 kg

Ходовая часть и тормоза: KTM 950 Supermoto 2006 и KTM 950 Supermoto R 2007

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 305mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55-17
180/55 -ZR17
Передняя Шина
120/70-17
120/70 -ZR17
Задняя подвеска
WP shock, fully adjustable, 160mm wheel travel
WP shock, fully adjustable, 160mm travel
Передняя Подвеска
48mm WP USD adjustable, 135mm wheel travel
48mm WP Upside down adjustable, 135mm travel

Динамические характеристики: KTM 950 Supermoto 2006 и KTM 950 Supermoto R 2007

Старт на Милю
11.4 sec / 116.5 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
137 mp/h
нет данных

Прочие характеристики: KTM 950 Supermoto 2006 и KTM 950 Supermoto R 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
450000 руб.
450000 руб.
Год
2006
2007
Модель
KTM 950 Supermoto
KTM 950 Supermoto R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DS 250 DRAGSTAR 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2013 фото Мотоцикл BMW R 100RS 1978 фото Мотоцикл Honda SLR 650  1998 фото
Мотоцикл Buell RR1000R 1986 фото Мотоцикл Yamaha XT 660X 2007 фото Мотоцикл Honda CBR 300R 2016 фото Мотоцикл Jianshe JS100-l 2013 фото