Сравнение мотоциклов:
KTM 990 Adventure R Baja 2013 против Yamaha MT-09 2024

KTM 990 Adventure R Baja 2013 в сравнении с Yamaha MT-09 2024 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то MT-09 это средней популярности в России мотоцикл, а 990 Adventure R Baja это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha MT-09 2024 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: KTM 990 Adventure R Baja 2013 и Yamaha MT-09 2024

Двигатель
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
999.8 cc / 60.9 cu-in
889 cc / 54.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 62.4mm
78 x 62.1 mm
Макс. Мощность
116 hp / 85 kW @ 9000 pm
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
116
117.4
Макс.мощность на об/мин.
9000
10000
Степень Сжатия
11.5;1
11.5:1
Макс. Крутящий Момент
100 Nm / 73.8 lb/ft @ 6500 rpm
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
100
93
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
87.5
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
Keihin Electronic Fuel Injection EMS
Fuel injection with YCC-T
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Twin stainless steel silencer with regulated catalytic converter
нет данных

Трансмиссия: KTM 990 Adventure R Baja 2013 и Yamaha MT-09 2024

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, X-Ring 5/8 x 5/16"
O-ring chain
Сцепление
Wet Multi-disc hydraulically operated,
Multiplate assist and slipper clutch

Размеры и масса: KTM 990 Adventure R Baja 2013 и Yamaha MT-09 2024

Емкость Топливного Бака
19.5 Litres / 5.8 gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
895 mm / 35.2 in
825.5 mm / 32.5 in
Колесная база
1570 mm / 61.8 in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
нет данных
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in
Мокрый вес
нет данных
193 kg / 425 lbs
Дорожный Просвет
296 mm / 11.6 in
140 mm / 5.5 in
Колея
119 mm / 4.68 in
108 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: KTM 990 Adventure R Baja 2013 и Yamaha MT-09 2024

Задний Тормоз
Single 240mm Brembo disc 1 piston caliper
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm Brembo discs 2 piston calipers
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers
Задняя Шина
150/70 -R18
180/55 ZR17 M/C
Передняя Шина
нет данных
120/70 ZR17 M/C
Задняя подвеска
WP-PDS rear shock, hydraulic spring preload
Linkage, fully adjustable horizontal shock
Передняя Подвеска
48mm WP USD forks
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound
Рама
нет данных
Controlled-fill die-cast aluminum with sub frame
Ширина Переднего Колеса
248 mm / 9.7 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
248 mm / 9.7 in
117 mm / 4.6 in

Динамические характеристики: KTM 990 Adventure R Baja 2013 и Yamaha MT-09 2024

Старт на Милю
12.0 sec
нет данных
Максимальная Скорость
210.7 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.2 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: KTM 990 Adventure R Baja 2013 и Yamaha MT-09 2024

Год
2013
2024
Модель
KTM 990 Adventure R Baja
Yamaha MT-09
Dry Weight
207 kg / 456.34 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooling
Liquid cooled
Rake
26.6
нет данных
Front Wheel
90/90 -21
нет данных
Аккумулятор
12 V/11.2 Ah
нет данных
Engine Oil
Motorex, SAE 10W-50
нет данных
Primary drive
Tubular cromoly spaced frame. powered coated
нет данных
Steering head angle
63.4
нет данных
ABS
нет данных
Standard
Caster Angle
нет данных
24.4°
Handlebar
Aluminium, tapered, 28/22 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель ИЖ Юпитер

    Сравнительно недавно мотолюбители познакомились с новым дорожным мотоциклом «ИЖ Юпитер». Достаточно комфортабельный, простой в управлении, надежный, а главное — обладающий высокими динамическими и эксплуатационными качествами, он превосходит своего предшественника — ИЖ-56. Взять, например, такой важный показатель, как максимальная скорость. При полной нагрузке (водитель и два пассажира) у «ИЖ Юпитера» она составляет 85—90 км/час, в то время как у старой модели — 70 км/час. Такая скорость в сочетании с хорошей приемистостью достигается главным образом потому, что на «Юпитере» установлен более совершенный, чем на ИЖ-56, двигатель. Имея одинаковый с одноцилиндровым ИЖ-56 рабочий объем (346 см3), двухцилиндровый двухтактный ИЖ Юпитер развивает значительно большую (на 5 л. с.) мощность, а именно — 18 л. с. при 4900— 5100 оборотах коленчатого вала в минуту. Каковы конструктивные особенности нового двигател...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CR 250 M 1976 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1250SEA Bandit  Touring 2009 фото Мотоцикл Honda CB 500X 2017 фото
Мотоцикл Honda Valkyrie 1997 фото Мотоцикл Honda XLR 250R 1991 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото