Сравнение мотоциклов:
KTM 990 SMT Supermoto T 2012 против Yamaha TDM 900A 2010

KTM 990 SMT Supermoto T 2012 в сравнении с Yamaha TDM 900A 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TDM 900A это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 86.2лс., а 990 SMT Supermoto T это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 116лс. KTM 990 SMT Supermoto T 2012 - байк средней стоимости, при этом Yamaha TDM 900A 2010 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: KTM 990 SMT Supermoto T 2012 и Yamaha TDM 900A 2010

Двигатель
Liquid cooling, four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
999
897
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 62.4mm
92 x 67.5 mm
Макс. Мощность
116 hp 85 kW @ 9000 pm
86.2hp 63.4kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
116
86.2
Макс.мощность на об/мин.
9000
7500
Степень Сжатия
11.5;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
97 Nm @ 7000 rpm
88.8Nm 9.1kgf-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
97
88.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Макс. Мощность, кВт
85
63
Зажигание / Стартер
- / electric
TCI / electric
Питание двигателя
Keihin EMS With FPT fuel injection
Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: KTM 990 SMT Supermoto T 2012 и Yamaha TDM 900A 2010

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain 5/8 x 5/16" X Ring
нет данных
Сцепление
Wet multi-disc clutch, operated hydraulically
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: KTM 990 SMT Supermoto T 2012 и Yamaha TDM 900A 2010

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 gal
20 liters / 5.28 gal
Высота Сиденья
855 mm / 33.9
825 mm / 32.5 in
Сухой Вес
198 kg / 437 lb.
нет данных
Дорожный Просвет
(unloaded) 195 mm / 7.68 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
223.0 kg / 491.6 lb

Ходовая часть и тормоза: KTM 990 SMT Supermoto T 2012 и Yamaha TDM 900A 2010

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 248mm disc with abs
Передние Тормоза
2x 305mm discs 4 piston calipers
2 x 298mm discs with abs
Задняя Шина
180/55 ZR17
160/60 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR18
Задняя подвеска
WP shock, fully adjustable, 210mm wheel travel
Swingarm Link-type with 133mm wheel travel.
Передняя Подвеска
48mm WP USD adjustable, 200mm wheel travel
Telescopic fork with 150mm wheel travel.
Рама
Tubular Chromoly space frame powered coated.
Aluminium, diamond shaped

Динамические характеристики: KTM 990 SMT Supermoto T 2012 и Yamaha TDM 900A 2010

Старт на Милю
11.7 sec
12.2 sec
Максимальная Скорость
222.3 km/h
216.5 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
17.8 sec/lit

Прочие характеристики: KTM 990 SMT Supermoto T 2012 и Yamaha TDM 900A 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
407890 руб.
287534 руб.
Год
2012
2010
Модель
KTM 990 SMT Supermoto T
Yamaha TDM 900A
Steering head angle
65.6
нет данных
Wheel base
150515 mm / 59.250.59 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ИЖ-62Ш

Из дорожного в спортивный     В 1962 году Ижевский машиностроительный завод выпустил первую партию спортивных мотоциклов ИЖ-62Ш, предназначенных для шоссейно-кольцевых гонок. Они пришли на смену устаревшим мотоциклам ИЖ-54А. В том, что новая машина обладает лучшими динамическими и эксплуатационными качествами, можно убедиться, сопоставив краткие технические характеристики двигателей ИЖ-54А и ИЖ-62Ш. Основное преимущество двигателя ИЖ-62Ш перед ИЖ-54А состоит в том, что он, имея одинаковый с ним рабочий объем, развивает на 6—7 л. с. большую мощность. Это важное достоинство, если учесть, что мотоцикл предназначен для скоростных соревнований. ИЖ-62Ш создан на базе серийного «ИЖ-Юпитера». Причем переделка дорожного мотоцикла в спортивный несложна и доступна рядовым мотоспортсменам. Что же нужно сделать, чтобы повысить мощность двигателя до 26—27 л. с.?   Показатели ИЖ-54А ИЖ-62Ш Число цилиндров 1 2 Диаметр цилиндра в мм 72 61,75 Х...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Stone 2013 фото Мотоцикл KTM 450 EXC 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000LTD 1981 фото Мотоцикл Husqvarna SMQ 450 Concept 2009 фото
Мотоцикл ИМЗ Урал Ретро 2008 фото Мотоцикл Yamaha R1 Grand Prix 350 1967 фото Мотоцикл Yamaha MT-07 2018 фото Мотоцикл Piaggio MP3 500 2010 фото