Сравнение мотоциклов:
KTM RC 200 2016 против Yamaha XT 500 1981

KTM RC 200 2016 в сравнении с Yamaha XT 500 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XT 500 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 32лс., а RC 200 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.4лс. KTM RC 200 2016 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XT 500 1981 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: KTM RC 200 2016 и Yamaha XT 500 1981

Двигатель
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 Valve per cylinder,
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
199.5 cc / 12.1 cu-in
499 cc / 30.5 cuin
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 49 mm
Air cooled
Макс. Мощность
25.4 hp / 18.6 kW @ 10000 rpm
32 hp / 23.5 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25.4
32
Макс.мощность на об/мин.
10000
6500
Степень Сжатия
Bosch Injection
32mm Mikuni VM32SS carburetor
Макс. Крутящий Момент
14 lb-ft / 19.2 Nm @8000 rpm
4.0 kgf-m / 39.2 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
19.2
39.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
5500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
нет данных
Magneto, CB/coil

Трансмиссия: KTM RC 200 2016 и Yamaha XT 500 1981

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate

Размеры и масса: KTM RC 200 2016 и Yamaha XT 500 1981

Емкость Топливного Бака
10 Liters / 2.6 gal
8.8 Litres / 2.3 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
840 mm / 33.0 in
Колесная база
1210 mm / 47.6 in
1475 mm / 58.0 in
Размеры
нет данных
Height 1165 mm / 45.8 in
Дорожный Просвет
нет данных
215 mm / 8.4 in
Колея
100 mm / 3.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM RC 200 2016 и Yamaha XT 500 1981

Задний Тормоз
Single 230 mm disc
Single 150mm drum
Передние Тормоза
Single 300 mmdisc
Single 160mm drum
Задняя Шина
115/75-R17
4.00-18
Передняя Шина
95/75-R17
3.00-21
Задняя подвеска
нет данных
Swing arm adjustable preload
Передняя Подвеска
нет данных
Leading axle coil spring fork
Рама
нет данных
Half-duplex cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
195 mm / 7.6 in
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in
160 mm / 6.2 in

Динамические характеристики: KTM RC 200 2016 и Yamaha XT 500 1981

Старт на Милю
нет данных
15.0 sec / 87.1 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100.8 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
59 mpg

Прочие характеристики: KTM RC 200 2016 и Yamaha XT 500 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
159974 руб.
238046 руб.
Timing System Diagram
125 mm / 4.9 in
нет данных
Год
2016
1981
Модель
KTM RC 200
Yamaha XT 500
Dry Weight
137.0 kg / 303 lbs
140 kg / 308.6 lbs
Cooling system
Liquid Cooled
нет данных
Rake
65
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателя мотороллера Тула-200М

    Такой вопрос волнует многих владельцев мотороллеров. Ответить на него редакция попросила ведущего конструктора завода Тульского совнархоза В. Лопухина, статья которого публикуется ниже. Содержащиеся в ней рекомендации основаны на опыте подготовки двигателей мотороллеров Т-200М, испытывавшихся в многодневных соревнованиях на первенство заводской марки. Перед тем как приступить к форсированию двигателя, его разбирают, определяют износ деталей и заменяют наиболее изношенные. Необходимо также заготовить комплект инструментов. Он включает в себя шесть напильников (два круглых, два квадратных личных и два плоских полудрачевых шириной 10 мм), зубило с жалом шириной 4—5 мм и набор наждачных полотен — от крупного до мелкого. Сгибают напильники согласно рис. 1 и калят. Мощность двигателя можно повысить двумя способами: либо увеличением термического КПД путем изменения степени сжатия, либо увеличением числа оборотов коленчатого вала за счет расширения фаз газораспределе...

Читать далее >>

К 100 летию мотоцикла. Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем

К 100-летию мотоцикла Мой первый мотоцикл — НСУ 1911 года с мотором в 2,5 л. с. Тогда такое необычное словосочетание резало слух. Оно относилось к изобретению Готлиба Даймлера, на которое он 29 августа 1885 года получил патент ДРП № 36423, позднее его повозку назвали мотоциклом. За сто лет конструкция столь привычного сегодня транспортного средства в деталях менялась довольно значительно, но принципиально осталась такой же.Среди патриархов наших мотоциклистов особое место принадлежит Ивану Александровичу Успенскому. Он был лишь на год моложе одноколейной машины Даймлера и все 98 лет своей жизни посвятил мотоциклу. У него сложились собственные суждения, которые он формулировал в книгах и статьях, публичных лекциях и дружеских беседах, мемуарах и памятных записках. Мы приведем некоторые выдержки из них, соотнеся рассматриваемые там вопросы с юбилеем почитавшегося им мотоцикла.Первый из часто задаваемых вопросов на мотоциклетную тему отражает сомнения в целесообразности су...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLTR Road Glide 2006 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 MOLFE 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 II Clubman Racer 2015 фото Мотоцикл Kawasaki Z 300 2019 фото
Мотоцикл ИМЗ Урал Gear-Up 2004 фото Мотоцикл MV Agusta Turismo Veloce 800 2014 фото Мотоцикл Ducati Diavel Titanium LE 2015 фото Мотоцикл KTM 125 SX 2011 фото