Сравнение мотоциклов:
KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 против Honda CBR 1000F 1999

KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 в сравнении с Honda CBR 1000F 1999 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 1000F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 132лс., а RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 167.6лс. Honda CBR 1000F 1999 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 и Honda CBR 1000F 1999

Двигатель
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1195 cc / 73.0 cu-in
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
105 x 69 mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
167.6 hp / 122.4 kW) @ 10250 rpm
132 hp / 96.2 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
167.6
132
Макс.мощность на об/мин.
10250
9500
Степень Сжатия
lubrication with 3 Eaton pumps
4x 38mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
12.5 kgf-m / 90.7 ft.lbs @ 8000 rpm
104 Nm / 76.7 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
122.6
104
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 и Honda CBR 1000F 1999

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain 5/8 x 5/16" X Ring
Chain
Сцепление
Wet multi-disc clutch, operated hydraulically
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 и Honda CBR 1000F 1999

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres / 3.5 gal
21 Litres / 5.5 gal
Высота Сиденья
805 mm / 825 mm
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1500 mm / 59.0 in
Дорожный Просвет
110 mm / 4.3 in
нет данных
Колея
97 mm / 3.82 in
110 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 и Honda CBR 1000F 1999

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 276mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
170/60-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70-17
Задняя подвеска
WP shock, fully adjustable
Pro-link monoshock. 6-way preload. 3-way rebound damping adjust
Передняя Подвеска
43mm WP Upside down adjustable
Telescopic air assisted and ant-dive.
Рама
нет данных
Steel, Single cradle frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
125 mm / 4.9 in
нет данных

Динамические характеристики: KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 и Honda CBR 1000F 1999

Старт на Милю
10.8 sec
10.7 sec / 206 km/h
Максимальная Скорость
271.4 km/h
264.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.6 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.0 m / 35.6 m

Прочие характеристики: KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 и Honda CBR 1000F 1999

Год
2010
1999
Модель
KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM
Honda CBR 1000F
Dry Weight
182 kg / 405.23 lb (no fuel)
232 kg / 511.5 lbs
Cooling system
Liquid cooling
Liquid cooled,
Rake
нет данных
27
Primary drive
Subframe Aluminium
нет данных
Wheel base
1425 mm / 56.1 in
нет данных
Motor Management
Keihin EMS
нет данных
Engine lubrication Motorex
, SAE 10W-50
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Ремонт глушителя. Урал М63 и подобных.

О ремонте глушителей   На мотоциклах М-63 Урал глушители выходят из строя из-за разрушения (прогара) внутреннего набора. Сначала отказывает один глушитель один грушитель, и тогда при больших оборотах двигателя мотоцикл трясет. Я продлил срок службы глушителей, заменив их внутренний набор трубой с 20 отверстиями, как показано на рисунке. К трубе спереди привариваем опорный диск 2, сзади — втулку 6 и подгоняем их так чтобы диск плотно сидел в выпускной трубе 1, а втулка — в сужающейся части глушителя. Отверстие для винта 5 (или двух болтов) сверлим после подготовки и установки трубы. Переделанный глушитель: 1 — выпускная труба; 2 — опорный диск; 3 — корпус глушителя: 4 — труба-вставка: 5— винт М5. разрезная шайба и гайка;6— втулка. Все детали — стальные Ремонтировать нужно одновременно оба глушителя, чтобы их сопротивление было одинаковым. Для этой же цели диски 2 следует отбрабатывать совместно, соединив их винтом М5.Отремон...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki SV 1000 2007 фото Мотоцикл Yamaha GX 250 1980 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 125 2017 фото Мотоцикл Moto Morini Scrambler 1200 2008 фото
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 M ille R 2006 фото Мотоцикл Honda CBX 1000 1978 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Valkyrie 1997 фото