Сравнение мотоциклов:
KYMCO Like 200i 50th Anniversary 2015 против SYM Jet V 125 2014

KYMCO Like 200i 50th Anniversary 2015 в сравнении с SYM Jet V 125 2014 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, inner leg curve, rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то Jet V 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.8лс., а Like 200i 50th Anniversary это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.3лс. SYM Jet V 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: KYMCO Like 200i 50th Anniversary 2015 и SYM Jet V 125 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Объём двигателя
163 cc / 9.9 cub in
124.6 cc / 7.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 57.8 mm
нет данных
Макс. Мощность
8.2 kW / 11.3 hp @ 7250 rpm
7.2 kW / 9.8 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11.3
9.8
Макс.мощность на об/мин.
7250
7500
Степень Сжатия
нет данных
1.0 L / 2.1 US pints
Макс. Крутящий Момент
3.79 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 ft lbs @ 5500 rpm
9.9 Nm / 1.01 kgf-m / 7.30 ft/lbs @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
3.79
9.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Electronic
CDI
Питание двигателя
EFI
Electronic
Система смазки
нет данных
Dry sump
Система выхлопа
1-into-1
Single
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR7HSA

Трансмиссия: KYMCO Like 200i 50th Anniversary 2015 и SYM Jet V 125 2014

КПП
CVT
CVT
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Automatic
Centrifugal

Размеры и масса: KYMCO Like 200i 50th Anniversary 2015 и SYM Jet V 125 2014

Емкость Топливного Бака
6.8 L / 1.8 US gal
5.5 L / 1.5 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
760 mm / 29.9 in.
Размеры
1318 mm / 51.9 in
1260 mm / 49.6 in.
Мокрый вес
нет данных
108 kg / 238 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
110 mm / 4.3 in.

Ходовая часть и тормоза: KYMCO Like 200i 50th Anniversary 2015 и SYM Jet V 125 2014

Задний Тормоз
Hydraulic disc
Drum, 130 mm
Передние Тормоза
Hydraulic disc
Disc, 180 mm
Задняя Шина
130/70-12
100/90-10 56J
Передняя Шина
120/70-12
100/90-10 56J
Задняя подвеска
Twin swingarm, dual shock
Twin sided swing arm
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork
Рама
Steel
Steel, monocuna split steel tube

Динамические характеристики: KYMCO Like 200i 50th Anniversary 2015 и SYM Jet V 125 2014

Максимальная Скорость
нет данных
28
Средний расход (км./литр.)
Metallic Gold with 50th Anniversary Emblem Metallic gold with 50th anniversary emblem
нет данных

Прочие характеристики: KYMCO Like 200i 50th Anniversary 2015 и SYM Jet V 125 2014

Consumption Average (claimed)
нет данных
MT 2.50 x 10 in.
Intake Valve
нет данных
MT 2.50 x 10 in.
Inner Leg Curve
нет данных
Black, White, Grey
Rear Rim
нет данных
0.11 L / 0.23 US pints
Год
2015
2014
Модель
Kymco Like 200i 50th Anniversary
SYM Jet V 125
Dry Weight
111 kg / 245 lbs
нет данных
Cooling system
Forced air cooling
Air cooled, forced
Wheels
8-Spoke, aluminium
Aluminium alloy
Аккумулятор
нет данных
12V, 8.6 Ah
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Average fuel consumption
нет данных
2.1 L/100km / 47 km/l 110 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>