Сравнение мотоциклов:
KYMCO Like 200i 50th Anniversary 2015 против SYM Jet V 125 2014

KYMCO Like 200i 50th Anniversary 2015 в сравнении с SYM Jet V 125 2014 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, inner leg curve, rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то Jet V 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.8лс., а Like 200i 50th Anniversary это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.3лс. SYM Jet V 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: KYMCO Like 200i 50th Anniversary 2015 и SYM Jet V 125 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Объём двигателя
163 cc / 9.9 cub in
124.6 cc / 7.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 57.8 mm
нет данных
Макс. Мощность
8.2 kW / 11.3 hp @ 7250 rpm
7.2 kW / 9.8 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11.3
9.8
Макс.мощность на об/мин.
7250
7500
Степень Сжатия
нет данных
1.0 L / 2.1 US pints
Макс. Крутящий Момент
3.79 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 ft lbs @ 5500 rpm
9.9 Nm / 1.01 kgf-m / 7.30 ft/lbs @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
3.79
9.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Electronic
CDI
Питание двигателя
EFI
Electronic
Система смазки
нет данных
Dry sump
Система выхлопа
1-into-1
Single
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR7HSA

Трансмиссия: KYMCO Like 200i 50th Anniversary 2015 и SYM Jet V 125 2014

КПП
CVT
CVT
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Automatic
Centrifugal

Размеры и масса: KYMCO Like 200i 50th Anniversary 2015 и SYM Jet V 125 2014

Емкость Топливного Бака
6.8 L / 1.8 US gal
5.5 L / 1.5 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
760 mm / 29.9 in.
Размеры
1318 mm / 51.9 in
1260 mm / 49.6 in.
Мокрый вес
нет данных
108 kg / 238 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
110 mm / 4.3 in.

Ходовая часть и тормоза: KYMCO Like 200i 50th Anniversary 2015 и SYM Jet V 125 2014

Задний Тормоз
Hydraulic disc
Drum, 130 mm
Передние Тормоза
Hydraulic disc
Disc, 180 mm
Задняя Шина
130/70-12
100/90-10 56J
Передняя Шина
120/70-12
100/90-10 56J
Задняя подвеска
Twin swingarm, dual shock
Twin sided swing arm
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic fork
Рама
Steel
Steel, monocuna split steel tube

Динамические характеристики: KYMCO Like 200i 50th Anniversary 2015 и SYM Jet V 125 2014

Максимальная Скорость
нет данных
28
Средний расход (км./литр.)
Metallic Gold with 50th Anniversary Emblem Metallic gold with 50th anniversary emblem
нет данных

Прочие характеристики: KYMCO Like 200i 50th Anniversary 2015 и SYM Jet V 125 2014

Consumption Average (claimed)
нет данных
MT 2.50 x 10 in.
Intake Valve
нет данных
MT 2.50 x 10 in.
Inner Leg Curve
нет данных
Black, White, Grey
Rear Rim
нет данных
0.11 L / 0.23 US pints
Год
2015
2014
Модель
Kymco Like 200i 50th Anniversary
SYM Jet V 125
Dry Weight
111 kg / 245 lbs
нет данных
Cooling system
Forced air cooling
Air cooled, forced
Wheels
8-Spoke, aluminium
Aluminium alloy
Аккумулятор
нет данных
12V, 8.6 Ah
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Average fuel consumption
нет данных
2.1 L/100km / 47 km/l 110 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 250 1981 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R 2011 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100 Diesel Special Edition 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10 R Ninja Special "Hopper" Moto GP Replica 2008 фото
Мотоцикл Yamaha XTZ 250 2013 фото Мотоцикл Husqvarna WR  300 2009 фото Мотоцикл Yamaha YZ 80 1992 фото Мотоцикл Yamaha XT 225 Serow 2004 фото