Сравнение мотоциклов:
KYMCO Yup 250 2003 против Honda XR 190L 2026

KYMCO Yup 250 2003 в сравнении с Honda XR 190L 2026 по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XR 190L это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15.5 hpлс., а Yup 250 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19.4лс. Honda XR 190L 2026 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: KYMCO Yup 250 2003 и Honda XR 190L 2026

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
4-тактный, 1-цилиндровый, OHC, 2 клапана, воздушное охлаждение
Объём двигателя
251 cc / 15.3 cu in
184 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72.7 x 60.4 mm
61 × 63,1 мм
Макс. Мощность
14.2 kW / 19.4 hp @ 6750 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
19.4
15,5 л.с.
Макс.мощность на об/мин.
6750
8500 об/мин
Степень Сжатия
Forced lubrication
9,5 : 1
Макс. Крутящий Момент
21.8 Nm / 2.2 kgf-m / 16.1 ft lbs @ 5500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
21.8
15,7 Нм
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000 об/мин
Макс. Мощность, кВт
нет данных
11,4 кВт
Стартер
Kick start
Электростартер и кикстартер
Система зажигания
CDI
Транзисторная (TCI / ECM)
Питание двигателя
Keihin VE, 28.8 mm
Электронный впрыск PGM‑FI
Система смазки
нет данных
Принудительная, с мокрым картером
Система выхлопа
1-into-1
Стальной глушитель с катализатором
Engine management system
нет данных
ECU с замкнутым контуром
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CPR8EA‑9
Генератор
нет данных
1‑фазный, 165 Вт

Трансмиссия: KYMCO Yup 250 2003 и Honda XR 190L 2026

КПП / Привод колеса
нет данных
5‑ступенчатая механическая, цепной привод
КПП
Automatic
5‑ступенчатая, постоянного зацепления
Главная передача
Belt
Цепь (#428)
Сцепление
Dry, automatic centrifugal
Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Передаточные Числа
нет данных
1‑я: 3.230, 2‑я: 1.882, 3‑я: 1.333, 4‑я: 1.041, 5‑я: 0.880

Размеры и масса: KYMCO Yup 250 2003 и Honda XR 190L 2026

Емкость Топливного Бака
10.5 L / 2.8 US gal
12,0 л
Высота Сиденья
800mm / 31.5 in
835 мм
Сухой Вес
нет данных
123 кг
Колесная база
нет данных
1 351–1 450 мм
Размеры
1440 mm / 56.7 in
2 082–2 100 × 812 × 1 124–1 126 мм
Мокрый вес
нет данных
134–137 кг
Дорожный Просвет
нет данных
247 мм
объем масла
нет данных
1,0 л (при сливе) / 1.1–1.2 л (при разборке)
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
3,5–3,9 л

Ходовая часть и тормоза: KYMCO Yup 250 2003 и Honda XR 190L 2026

Задний Тормоз
Single 200 mm disc, 1-piston caliper
Барабанный, 110 мм
Передние Тормоза
Single 220 mm disc, 2-piston caliper
1 × 240‑мм диск, 2‑поршневой суппорт
Задняя Шина
140/70-12
110/90‑17 M/C 60P (110/90‑17)
Передняя Шина
120/70-12
90/90‑19 M/C 52P (90/90‑19)
Задняя подвеска
Mono swingarm with adjustable shock absorber
Маятник с моноамортизатором, ход 147 мм
Передняя Подвеска
Hydraulic fork, 33 mm
Телескопическая вилка, ход 161,5 мм
Рама
Steel tubes and pressed steel boards
Стальная полудуплексная трубчатая
Ширина Переднего Колеса
80 mm / 3.1 in
161,5 мм
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in
147 мм

Динамические характеристики: KYMCO Yup 250 2003 и Honda XR 190L 2026

Максимальная Скорость
нет данных
115 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3,2 л/100 км
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
15 сек

Прочие характеристики: KYMCO Yup 250 2003 и Honda XR 190L 2026

Inner Leg Curve
Dark grey
нет данных
Год
2003 - 07
нет данных
Модель
Kymco YUP 250
нет данных
Dry Weight
158 kg / 348 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Alloy, 4-spoke
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

Ремонт коленчатых валов тяжелых мотоциклов

Ответы на вопросы, связанные с ремонтом коленвалов Одним из самых сложных и дорогих узлов двухцилиндровых четырехтактных двигателей, которыми снабжены отечественные тяжелые мотоциклы, является коленчатый вал. Отдельные его детали поступают в продажу в качестве запасных частей» и поэтому многие владельцы этих машин интересуются вопросами, связанными с ремонтом вала. Ответить на них редакция попросила инженера киевского мотоциклетного завода Ф. ШИПОТУ.   Рис. 1. Коленчатый вал двигатели К—750М: 1 — шатун; 2 — щека кривошипа; 3 — палец; 4 — передним цапфа; 5 — роликовый подшипник; 6 — задняя цапфа.   Коленчатые валы у моторов ирбитского и киевского заводов составные (рис. 1), кроме типа МТ мотоциклов «Днепр», где они изготовлены из цельной отливки. В процессе эксплуатации, как правило, первыми изнашиваются шатунные или коренные подшипники, из-за чего появляется люфт в нижней головке шатуна или нарушается посадка кол...

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XL 883N Iron 2009 фото Мотоцикл Suzuki PE 175E 1983 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2010 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2011 фото
Мотоцикл Honda VT 1300 CX 2013 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Raider S 2016 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V 2007 фото Мотоцикл Bimota HB3S 1985 фото