Сравнение мотоциклов:
Laverda Jota 1200 America 1978 против Kawasaki Z 65 0 1980

Laverda Jota 1200 America 1978 в сравнении с Kawasaki Z 65 0 1980 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 65 0 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 64лс., а Jota 1200 America это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 73лс. Kawasaki Z 65 0 1980 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Laverda Jota 1200 America 1978 и Kawasaki Z 65 0 1980

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1116
652
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 X 74 mm
4x 28mm Mikuni
Макс. Мощность
73 hp @ 7500 rpm
64 hp 46.7 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
73
64
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
Bosch CDI / electric
нет данных
Макс. Крутящий Момент
54.2 Nm @ 6000 rpm
5.8 kg-m 57 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
54.2
57
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
46
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric

Трансмиссия: Laverda Jota 1200 America 1978 и Kawasaki Z 65 0 1980

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Laverda Jota 1200 America 1978 и Kawasaki Z 65 0 1980

Емкость Топливного Бака
нет данных
16.5 Litres
Сухой Вес
нет данных
208 kg
Мокрый Вес
252 kg
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
(3.5L)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Laverda Jota 1200 America 1978 и Kawasaki Z 65 0 1980

Задний Тормоз
Single 280mm disc 2 piston caliper
180mm drum
Передние Тормоза
2x 280mm discs 2 piston calipers
Single 245mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
4.85 H18
4.00-18
Передняя Шина
4.10 H18
3.25-19
Задняя подвеска
Dual Marzocchi dampers adjustment for preload, 100 wheel travel
Swinging fork
Передняя Подвеска
38mm Marzocchi forks, 140mm wheel travel
Telehydraulic fork

Динамические характеристики: Laverda Jota 1200 America 1978 и Kawasaki Z 65 0 1980

Старт на Милю
12.8 sec / 168.3 km/h
13.5 sec
Максимальная Скорость
133.3 mph 214.5 km/h
110 mp/h
Средний расход (км./литр.)
38 mp/g
45 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 37.4 m
нет данных

Прочие характеристики: Laverda Jota 1200 America 1978 и Kawasaki Z 65 0 1980

Год
1978
1980
Модель
Laverda 1200 America
Kawasaki Z 650F

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>

Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер

 Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>

Jawa 638-5-00

Мотоцикл Ява 638 модель 5-00     Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°.   1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2012 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6H 2013 фото Мотоцикл Maico 500 GP Star 2026 фото Мотоцикл Victory Vision Street Premium 2008 фото
Мотоцикл Jianshe JS125-6A 2011 фото Мотоцикл Ducati 999 2006 фото Мотоцикл Honda CB 1300S Super Bol Dor 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 A CASUAL FULL DRESS 2013 фото