Сравнение мотоциклов:
M1NSK C4 250 Milky 2024 против AJP PR3 125 Enduro Pro 2010

M1NSK C4 250 Milky 2024 в сравнении с AJP PR3 125 Enduro Pro 2010 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то PR3 125 Enduro Pro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.5лс., а C4 250 Milky это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16.5лс. AJP PR3 125 Enduro Pro 2010 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: M1NSK C4 250 Milky 2024 и AJP PR3 125 Enduro Pro 2010

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, 166FMM с балансирным валом, масляное охлаждение
Air/Oil cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
223
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65.5 x 66.2
56.5 49.5 mm
Макс. Мощность
16.5 л.с. @ 7500 об/мин
12.5 hp 9.2 KW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
16.5
12.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
9.6:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
@ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
17.0
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Макс. Мощность, кВт
12.1
9
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital CDI / electric & kick
Стартер
Электростартер
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор PZ30
30mm Walbro
Охлаждение
Воздушно-масляное с радиатором
нет данных

Трансмиссия: M1NSK C4 250 Milky 2024 и AJP PR3 125 Enduro Pro 2010

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5-ступенчатая, механическая
нет данных
Главная передача
Цепь (520)
нет данных
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: M1NSK C4 250 Milky 2024 и AJP PR3 125 Enduro Pro 2010

Емкость Топливного Бака
16.5 л
7.5 Litres
Высота Сиденья
790 мм
840 mm
Сухой Вес
135 кг
нет данных
Колесная база
1360 мм
нет данных
Размеры
2050 x 780 x 1080 мм
нет данных
Дорожный Просвет
165 мм
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
100 kg
объем масла
1.3 л
нет данных
масса
148 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK C4 250 Milky 2024 и AJP PR3 125 Enduro Pro 2010

Задний Тормоз
Дисковый гидравлический, 220 мм
Single 185 mm disc
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический, 260 мм
Single 260 mm disc
Задняя Шина
130/70-17
3.25 - 17
Передняя Шина
100/80-17
2.75 - 19
Задняя подвеска
Маятниковая с моноамортизатором
ZF Sachs multi adjustable mono shock, Swingarm, 280mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Телескопическая гидравлическая вилка, ход 130 мм
Marzocchi 45mm Telescopic multi adjustable forks, 220mm wheel travel.
Рама
Стальная трубчатая диагональная
Steel, Double cradle frame

Динамические характеристики: M1NSK C4 250 Milky 2024 и AJP PR3 125 Enduro Pro 2010

Максимальная Скорость
120 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3.4 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.8 м
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
11.5 с
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK C4 250 Milky 2024 и AJP PR3 125 Enduro Pro 2010

Год
нет данных
2010-12
Модель
нет данных
AJP PR3 125 Enduro Pro

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Tiger 80 1937 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin / DCT 2023 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2011 фото Мотоцикл Big Bear Athena Prostreet 2015 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V Star Tourer 2013 фото Мотоцикл Victory Vegas Jackpot Cory Ness 2008 фото