Сравнение мотоциклов:
M1NSK CX 200 2015 против M1NSK Ranger 200 Camo 2026

M1NSK CX 200 2015 в сравнении с Ranger 200 Camo 2026 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то Ranger 200 Camo это не продающийся в России мотоцикл, а CX 200 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: M1NSK CX 200 2015 и M1NSK Ranger 200 Camo 2026

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, 163FML, воздушное охлаждение
1-цилиндровый, 4-тактный, 163FML с балансирным валом, воздушное охлаждение
Объём двигателя
199
196
Диаметр цилиндра х Ход поршня
63.5 x 62.2
63.5 x 62.2
Макс. Мощность
15.0 л.с. @ 8000 об/мин
14.5 л.с. @ 7500 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
15.0
14.5
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Степень Сжатия
9.2:1
9.2:1
Макс. момент, Нм.
14.5
14.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Макс. Мощность, кВт
11.0
10.7
Стартер
нет данных
Электростартер / кикстартер
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
Карбюратор PZ27
Карбюратор PZ30
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: M1NSK CX 200 2015 и M1NSK Ranger 200 Camo 2026

КПП
5-ступенчатая, механическая
5-ступенчатая, механическая
Главная передача
нет данных
Цепь (428H)
Сцепление
нет данных
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: M1NSK CX 200 2015 и M1NSK Ranger 200 Camo 2026

Емкость Топливного Бака
10.0 л
14.0 л
Высота Сиденья
820 мм
810 мм
Сухой Вес
120 кг
122 кг
Колесная база
1340 мм
1320 мм
Размеры
нет данных
2080 x 820 x 1160 мм
Дорожный Просвет
200 мм
210 мм
объем масла
нет данных
1.1 л
масса
130 кг
135 кг

Ходовая часть и тормоза: M1NSK CX 200 2015 и M1NSK Ranger 200 Camo 2026

Задний Тормоз
Дисковый гидравлический, 220 мм
Барабанный механический, 130 мм
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический, 260 мм
Дисковый гидравлический, 260 мм
Задняя Шина
130/70-17
110/90-18
Передняя Шина
100/80-17
3.00-18
Задняя подвеска
Маятниковая с моноамортизатором
Маятниковая с двумя усиленными пружинно-гидравлическими амортизаторами
Передняя Подвеска
Перевернутая вилка USD, ход 150 мм
Телескопическая вилка с гофрами, ход 140 мм
Рама
нет данных
Стальная трубчатая усиленная

Динамические характеристики: M1NSK CX 200 2015 и M1NSK Ranger 200 Camo 2026

Максимальная Скорость
110 км/ч
105 км/ч
Средний расход (км./литр.)
3.2 л/100 км
3.0 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
17.0 м
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
14.5 с

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Husaberg FE 350 2013 фото Мотоцикл Honda NV 400SP 1983 фото Мотоцикл Harley Davidson XR 750 Flat Tracker 1972 фото Мотоцикл KTM 350 FREERIDE 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki ZR 1100 Zephyr 1994 фото Мотоцикл Cagiva Freccia 125 C12R Lucky Explorer Competition  SP 1990 фото Мотоцикл Ducati Paul Smart 1000 Prototype 2004 фото Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S Cafe 2019 фото