Сравнение мотоциклов:
M1NSK М-104 1967 против Highland Allroad 2006

M1NSK М-104 1967 в сравнении с Highland Allroad 2006 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Allroad это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85лс., а М-104 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.5лс. Highland Allroad 2006 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: M1NSK М-104 1967 и Highland Allroad 2006

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, воздушное охлаждение
Liquid cooled, 60 V-Twin, four stroke. DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
123.7
936
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
95 x 96 mm
Макс. Мощность
5.5 л.с. @ 5000 об/мин
85 hp 62 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
5.5
85
Макс.мощность на об/мин.
5000
6000
Степень Сжатия
7.0:1
Injection
Макс. Крутящий Момент
нет данных
104 Nm 76.7 ft-lb @ 4700 rpm
Макс. момент, Нм.
7.8
104
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
4700
Макс. Мощность, кВт
4.0
62
Зажигание / Стартер
нет данных
Integrated engine management system with ignition coils fitted directly on the spark plugs / electric
Стартер
Кикстартер
нет данных
Система зажигания
Генератор Г-401 (6В 35Вт)
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор К-55Д
нет данных
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK М-104 1967 и Highland Allroad 2006

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
3-ступенчатая
нет данных
Главная передача
Цепь
нет данных
Сцепление
нет данных
lubricated mult disk clutch

Размеры и масса: M1NSK М-104 1967 и Highland Allroad 2006

Емкость Топливного Бака
9.0 л
20 Litres
Высота Сиденья
760 мм
840 mm / 33.1 in
Сухой Вес
90 кг
164 kg
Колесная база
1230 мм
нет данных
Дорожный Просвет
135 мм
нет данных
масса
99 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK М-104 1967 и Highland Allroad 2006

Задний Тормоз
Барабанный механический, 125 мм
Single 220mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
Барабанный механический, 125 мм
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
2.50-19
150/70 -17
Передняя Шина
2.50-19
100/90 -17
Задняя подвеска
Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами
WP, adjustable stiffness, compression and rebound, 300mm travel
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка с гидроамортизаторами, ход 110 мм
50mm WP, adjustable compression and rebound, 280mm travel
Рама
Стальная трубчатая
Rectangular section, CrMo steel and aluminium

Динамические характеристики: M1NSK М-104 1967 и Highland Allroad 2006

Максимальная Скорость
75 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
2.5 л/100 км
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK М-104 1967 и Highland Allroad 2006

Год
нет данных
2006
Модель
нет данных
Highland Allroad

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Все поколения Yamaha Gear 50: годы выпуска, отличия и как опознать

Модельный ряд Yamaha Gear 50 представляет собой уникальное явление в мире малокубатурной мототехники. В отличие от большинства скутеров, которые обновляются каждые два-три года ради дизайна, Gear создавался как функциональный инструмент для бизнеса и доставки. Поэтому его поколения сменялись не ради моды, а в ответ на изменение технических требований, экологических норм и потребностей коммерческих пользователей. Сегодня мы подробно разберем все поколения Yamaha Gear 50: годы выпуска, ключевые отличия, техническую эволюцию и, самое главное, научимся точно определять, какой именно Gear находится перед вами. История Yamaha Gear началась в далеком 1994 году. Первое поколение было представлено исключительно для японского рынка, где существовал высокий спрос на компактный грузовой транспорт для курьерских служб, доставки товаров и малого бизнеса. С тех пор модель пережила три крупных этапа эволюции, и каждый из них оставил свой след в конструкции, внешности и ходовых качествах. Понимание эт...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XLCR 1000 Caf Racer 1977 фото Мотоцикл Ducati 600SS  1994 фото Мотоцикл Harley Davidson VRSCDX Night Rod Special 2007 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2012 фото
Мотоцикл Honda CBF 600S 2006 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2010 фото Мотоцикл Ducati 748SPS 1998 фото Мотоцикл Yamaha PW 50 2013 фото