Сравнение мотоциклов:
M1NSK М-104 1967 против Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013

M1NSK М-104 1967 в сравнении с Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1900 Stratoliner S это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а М-104 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.5лс. Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: M1NSK М-104 1967 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, воздушное охлаждение
Air cooled, four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
123.7
1854
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
Макс. Мощность
5.5 л.с. @ 5000 об/мин
75 hp 54.7 kW @ 4750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
5.5
75
Макс.мощность на об/мин.
5000
4750
Степень Сжатия
7.0:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
111.8 Nm @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
7.8
111.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
3500
Макс. Мощность, кВт
4.0
54
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital TCI / electric
Стартер
Кикстартер
нет данных
Система зажигания
Генератор Г-401 (6В 35Вт)
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор К-55Д
нет данных
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK М-104 1967 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / belt
КПП
3-ступенчатая
нет данных
Главная передача
Цепь
нет данных

Размеры и масса: M1NSK М-104 1967 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013

Емкость Топливного Бака
9.0 л
17 liters / 3.7 GAL
Высота Сиденья
760 мм
735 mm / 28.9 in
Сухой Вес
90 кг
344 kg / 756.8 lb
Колесная база
1230 мм
нет данных
Дорожный Просвет
135 мм
нет данных
масса
99 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK М-104 1967 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013

Задний Тормоз
Барабанный механический, 125 мм
Single 320mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
Барабанный механический, 125 мм
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
2.50-19
190/60 -17
Передняя Шина
2.50-19
130/70 -18
Задняя подвеска
Маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами
Single shock, link-type, 109mm wheel travel
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка с гидроамортизаторами, ход 110 мм
46mm telescopic forks, 134.5mm wheel travel.
Рама
Стальная трубчатая
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK М-104 1967 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013

Максимальная Скорость
75 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
2.5 л/100 км
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK М-104 1967 и Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013

Год
нет данных
2013
Модель
нет данных
Yamaha XV 1900 Stratoliner S

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli 500LS 1977 фото Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2007 фото Мотоцикл KTM 350 FREERIDE 2012 фото Мотоцикл Vespa 125 1948 фото
Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2011 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2012 фото Мотоцикл Suzuki RM 100 1981 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2013 фото