Сравнение мотоциклов:
M1NSK М-105 1971 против Yamaha SRX 400 1990

M1NSK М-105 1971 в сравнении с Yamaha SRX 400 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SRX 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 33лс., а М-105 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.0лс. M1NSK М-105 1971 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha SRX 400 1990 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: M1NSK М-105 1971 и Yamaha SRX 400 1990

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³, чугунный цилиндр с продувочными каналами новой формы
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
123.7
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
нет данных
Макс. Мощность
7.0 л.с. @ 5500 об/мин
33 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
7.0
33
Макс.мощность на об/мин.
5500
7000
Степень Сжатия
7.5:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
3.4 kgf-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
8.5
33.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
4800
6000
Макс. Мощность, кВт
5.1
24
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Кикстартер
нет данных
Система зажигания
Генератор переменного тока Г-411 (6В 45Вт)
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор К-36М
нет данных
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK М-105 1971 и Yamaha SRX 400 1990

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
4-ступенчатая, механическая в общем картере
нет данных
Главная передача
Цепь в резиновых кожухах
нет данных
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне
нет данных

Размеры и масса: M1NSK М-105 1971 и Yamaha SRX 400 1990

Емкость Топливного Бака
9.0 л
нет данных
Высота Сиденья
760 мм
нет данных
Сухой Вес
95 кг
147 kg
Колесная база
1230 мм
нет данных
Дорожный Просвет
135 мм
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
12 liters (2L)
масса
104 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK М-105 1971 и Yamaha SRX 400 1990

Задний Тормоз
Барабанный механический, 125 мм
Single disc
Передние Тормоза
Барабанный механический, 125 мм
Single disc
Задняя Шина
2.50-19
120/80-17
Передняя Шина
2.50-19
100/80-17
Задняя подвеска
Маятниковая с гидроамортизаторами, ход 70 мм
нет данных
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка, ход 120 мм
нет данных
Рама
Стальная трубчатая
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK М-105 1971 и Yamaha SRX 400 1990

Максимальная Скорость
80 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
2.7 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
17.0 м
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK М-105 1971 и Yamaha SRX 400 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
286803 руб.
149509 руб.
Год
нет данных
1990
Модель
нет данных
Yamaha SRX 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Паннония - коробка передач

 В редакцию приходят письма от владельцев венгерских мотоциклов Паннония с вопросами об устройстве коробки передач, ее неисправностях и способах их устранения. Учитывая, что у нас в стране эксплуатируются десятки тысяч этих мотоциклов, мы отвечаем на вопросы читателей публикуемой ниже статьей.Немного об устройствеУ коробки передач «Паннонии» (рис. 1) два вала: первичный (ведущий) и вторичный (ведомый). Нетрудно заметить, что четыре ведущих шестерни (1—4) первичного вала находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями (5—8) вторичного вала. Включение той или иной передачи осуществляется передвижением пар II и III передач вдоль валов при помощи вилок механизма переключения. Рассмотрим этот процесс подробнее. Рис. 1. Схема коробки передач и положения шестерен при включении передач0 — нейтральная передача; I—I передача; II—II передача; III—III передача; IV—IV передача; 1 — шестерня I передачи (z=12); 2 — ше...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл CCM Spitfire Blackout 2020 фото Мотоцикл Honda CBF 500 2006 фото Мотоцикл Honda CB1300 S Super Bol Dor 30th Anniversary Edition 2023 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 Touring 2018 фото
Мотоцикл Kawasaki ER-6n 2011 фото Мотоцикл Suzuki XN 85D   Turbo 1983 фото Мотоцикл Suzuki DR 350SE 1998 фото Мотоцикл Triumph Tiger 800 2012 фото