Сравнение мотоциклов:
M1NSK М-106 1973 против Yamaha RD 400 1977

M1NSK М-106 1973 в сравнении с Yamaha RD 400 1977 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RD 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а М-106 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.0лс. Yamaha RD 400 1977 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: M1NSK М-106 1973 и Yamaha RD 400 1977

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, воздушное охлаждение
398
Объём двигателя
123.7
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
2x 28mm Mikuni carbs
Макс. Мощность
9.0 л.с. @ 5800 об/мин
40 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.0
40
Макс.мощность на об/мин.
5800
7000
Степень Сжатия
8.5:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
4.2 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
10.8
41.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
5200
6500
Макс. Мощность, кВт
6.6
29
Зажигание / Стартер
нет данных
Battery, dual coils, breaker points / kick
Стартер
Кикстартер
нет данных
Система зажигания
Генератор Г-411 (6В 45Вт)
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор К-36С
нет данных
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK М-106 1973 и Yamaha RD 400 1977

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
4-ступенчатая
нет данных
Главная передача
Цепь
нет данных
Сцепление
Многодисковое в масле
нет данных

Размеры и масса: M1NSK М-106 1973 и Yamaha RD 400 1977

Емкость Топливного Бака
12.0 л
13 Litres
Высота Сиденья
770 мм
нет данных
Сухой Вес
100 кг
нет данных
Колесная база
1230 мм
нет данных
Дорожный Просвет
135 мм
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
171 kg
масса
110 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK М-106 1973 и Yamaha RD 400 1977

Задний Тормоз
Барабанный механический, 125 мм
Single 256mm disc
Передние Тормоза
Барабанный механический, 125 мм
Single 256 mm disc
Задняя Шина
2.50-19
3.50-18
Передняя Шина
2.50-19
3.25-18
Задняя подвеска
Маятниковая с гидравлическими амортизаторами, ход 75 мм
Swing arm, dual shocks
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка, ход 120 мм
Telescopic forks
Рама
Стальная трубчатая
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK М-106 1973 и Yamaha RD 400 1977

Старт на Милю
нет данных
14.1 sec / 90.1 mp/h 145 km/h
Максимальная Скорость
85 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3.0 л/100 км
43 mpg

Прочие характеристики: M1NSK М-106 1973 и Yamaha RD 400 1977

Год
нет данных
1977
Модель
нет данных
Yamaha RD 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Забота о тормозах

Говорят, хороший тормоз останавливает машину перед препятствием, а не за ним. В справедливости этих слов мы убеждаемся по мере накопления определенного (нередко горького) опыта, причем каждый по-своему. Не будем здесь говорить об умении правильно тормозить — это отдельная тема, Разберем только "техническую" сторону вопроса.Как ни старается ГАИ, контролируя состояние мотоциклов, одним инспекторам трудно добиться исправности всех машин, если сами водители не осознают важности хорошо работающих тормозов и других органов управления, шин, подвесок. К постепенно ухудшающимся характеристикам мотоцикла быстро привыкают. Пока везет, считают, что плохие тормоза езде не помеха. Между прочим, длительное везенье опасно, и даже очень. Многие вообще абсолютно убеждены в том, что тормоза у мотоцикла хуже, чем у автомобиле, и что стараться тут, дескать, нечего, Досадное, обидное заблуждение. Конечно, управлять мотоциклом-одиночкой при торможении куда сложнее, чем автомобилем, но умелый ...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>
Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson Sportster Iron 1200 2018 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke R 2011 фото Мотоцикл Buell XB12Scg Lightning 2005 фото
Мотоцикл Yamaha RD 250 1977 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 R REPLICA CERVANTES 2013 фото Мотоцикл Victory Magnum 2015 фото