Сравнение мотоциклов:
M1NSK M 125 2010 против LIFAN S-Ray 150 2017

M1NSK M 125 2010 в сравнении с LIFAN S-Ray 150 2017 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то S-Ray 150 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс., а M 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 10.0лс. LIFAN S-Ray 150 2017 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: M1NSK M 125 2010 и LIFAN S-Ray 150 2017

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, 156FMI-2, воздушное охлаждение
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
124
149 cc / 9.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.5 x 49.5
57.4 x 57.84 mm
Макс. Мощность
10.0 л.с. @ 8000 об/мин
8.5 hp / 6.3 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.0
8.5
Макс.мощность на об/мин.
8000
7000
Степень Сжатия
9.0:1
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
11.5 Nm / 8.5 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
8.8
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
7.4
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
Карбюратор PZ26
Carburettor

Трансмиссия: M1NSK M 125 2010 и LIFAN S-Ray 150 2017

КПП
5-ступенчатая
CVT Fully Automatic
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate

Размеры и масса: M1NSK M 125 2010 и LIFAN S-Ray 150 2017

Емкость Топливного Бака
11.0 л
5.2 Litres / 1.4 US gal
Высота Сиденья
780 мм
762 mm / 30.0 in
Сухой Вес
105 кг
109.7 kg/ 242 lbs
Колесная база
1260 мм
1270 mm / 50.0 in
Дорожный Просвет
160 мм
нет данных
масса
116 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK M 125 2010 и LIFAN S-Ray 150 2017

Задний Тормоз
Барабанный механический, 130 мм
Drum
Передние Тормоза
Барабанный механический, 130 мм
Single disc
Задняя Шина
3.00-18
120/70-12
Передняя Шина
3.00-18
120/70-12
Задняя подвеска
Маятниковая с двумя амортизаторами
Swinging arm
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка, ход 120 мм
Telescopic fork
Рама
нет данных
Split cradle frame of round tubes in 7020 light alloy

Динамические характеристики: M1NSK M 125 2010 и LIFAN S-Ray 150 2017

Максимальная Скорость
90 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
2.5 л/100 км
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK M 125 2010 и LIFAN S-Ray 150 2017

Год
нет данных
2017 -
Модель
нет данных
Lifan S-Ray
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
нет данных
Al-alloy

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 250LTD 1982 фото Мотоцикл MV Agusta F4RR SBK 2015 фото Мотоцикл Honda CRF 250 M 2013 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 950 TOURER 2012 фото
Мотоцикл Honda CBR 300R 2015 фото Мотоцикл Yamaha FAZER YS 250 2013 фото Мотоцикл BMW R 1250GS 2021 фото Мотоцикл Jawa 400 Twin Sport 1979 фото