Сравнение мотоциклов:
M1NSK ММВЗ-3.112.12 1994 против SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

M1NSK ММВЗ-3.112.12 1994 в сравнении с SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Symphony S 125 / SR 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс., а ММВЗ-3.112.12 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.0лс. SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: M1NSK ММВЗ-3.112.12 1994 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Объём двигателя
123.7
124.6 cc / 7.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
нет данных
Макс. Мощность
12.0 л.с. @ 6300 об/мин
6.25 kW / 8.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12.0
8.5
Макс.мощность на об/мин.
6300
7500
Степень Сжатия
9.2:1
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
нет данных
8.33 Nm / 0.85 kgf-m / 6.1 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
12.5
8.33
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Макс. Мощность, кВт
8.8
нет данных
Стартер
Кикстартер
Electric & kick
Система зажигания
12В генератор 43.3701 (65 Вт)
CDI
Питание двигателя
Карбюратор Pacco (Индия) или К-65С
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Single
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK ММВЗ-3.112.12 1994 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

КПП
4-ступенчатая
CVT
Главная передача
Цепь
Belt
Сцепление
нет данных
Centrifugal

Размеры и масса: M1NSK ММВЗ-3.112.12 1994 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Емкость Топливного Бака
12.0 л
5.5 L / 1.5 US gal
Высота Сиденья
780 мм
нет данных
Сухой Вес
108 кг
нет данных
Колесная база
1230 мм
нет данных
Размеры
нет данных
1330 mm / 52.3 in.
Мокрый вес
нет данных
109 kg / 240 lbs
Дорожный Просвет
130 мм
нет данных
масса
118 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK ММВЗ-3.112.12 1994 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Задний Тормоз
Барабанный механический, 150 мм
Disc, 226 mm
Передние Тормоза
Барабанный механический, 150 мм
Hydraulic disc, 226 mm
Задняя Шина
3.00-18
110/70-16
Передняя Шина
3.00-18
110/70-16
Задняя подвеска
Маятниковая с гидравлическими амортизаторами
Single hydraulic shock absorber adjustable preload
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка, ход 135 мм
Telescopic fork
Рама
нет данных
Steel, monocuna split steel tube

Динамические характеристики: M1NSK ММВЗ-3.112.12 1994 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Максимальная Скорость
95 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3.3 л/100 км
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK ММВЗ-3.112.12 1994 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Год
нет данных
2014
Модель
нет данных
SYM Symphony S 125 / SR 125
Cooling system
нет данных
Air cooled, forced
Wheels
нет данных
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V 6 Ah
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Fuel Consumption
нет данных
Silver, Grey, White, Matt grey, Black

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Рига 3. Ремонт и переделка магдины МГ-102

Рига 3. Переделка возможна От группы владельцев мопедов «Рига-3» Р. Валеев из г. Дубна просит сообщить, можно ли отремонтировать и одновременно переделать магдину МГ-102, чтобы использовать внешнюю катушку зажигания, как на мопедах последних выпусков.Отвечают специалисты НИИ Автоприборов.Такая переделка возможна и целесообразна, если вышел из строя высоковольтный трансформатор в магнетогене-раторе (магдине) МГ-102 или Р1Г100.Для этого следует снять (срезать) обе обмотки — первичную и вторичную — с сердечника поврежденного трансформатора и вместо них намотать 420±5 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,5 мм, прокладывая между слоями изоляционную бумагу. Затем обмотку пропитывают изоляционным лаком (например, ГФ-95) и просушивают. Готовая катушка должна выдерживать без пробоя напряжение 500 в.Начало обмотки припаивают к сердечнику («массе»), а конец — и прерывателю. Этот провод закрепляют и изолируют от корпуса.Мотоциклетную катушку зажига...

Читать далее >>

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZR 1000 Genesis 1987 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 200 R 2012 фото Мотоцикл Suzuki RG 125F Gamma 1991 фото
Мотоцикл Triumph Bonneville 2011 фото Мотоцикл Aprilia AF1 125 Futura Reggiani Replica 1991 фото Мотоцикл GASGAS TXT E8 2013 фото Мотоцикл Big Bear Sled Chopper 2015 фото