Сравнение мотоциклов:
M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006 против Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006 в сравнении с Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а ММВЗ-3.113.1 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.5лс. Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³
Four stroke, 75V-twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
123.7
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
81 x 63 mm
Макс. Мощность
11.5 л.с. @ 6000 об/мин
40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11.5
40
Макс.мощность на об/мин.
6000
6500
Степень Сжатия
9.0:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
нет данных
50.9 Nm / 37 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
12.5
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
3000
Макс. Мощность, кВт
8.5
нет данных
Стартер
Кикстартер
Electric
Система зажигания
12В электронное
Digital TCI
Питание двигателя
Карбюратор Pacco / К-65С
28mm Mikuni downdraft-type carburetor
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

КПП
4-ступенчатая
5 Speed
Главная передача
Цепь
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet, multiple disc

Размеры и масса: M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Емкость Топливного Бака
12.0 л
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
790 мм
695 mm / 26.0 in
Сухой Вес
112 кг
нет данных
Колесная база
1260 мм
1625 mm / 64 in
Размеры
нет данных
width 930 mm / 36.6 in
Дорожный Просвет
145 мм
145 mm / 5.7 in
масса
122 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Задний Тормоз
Барабанный механический, 150 мм
200mm drum
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический (литые диски), 240 мм
Single 298mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
3.00-18
170/80-15
Передняя Шина
3.00-18
130/90-18
Задняя подвеска
Маятниковая с двумя амортизаторами
Swingarm Monocross
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка, ход 140 мм
Telescopic fork
Рама
Дуплексная рама
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
86 mm / 3.4 in

Динамические характеристики: M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Максимальная Скорость
95 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3.4 л/100 км
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK ММВЗ-3.113.1 2006 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Год
нет данных
2000 - 02
Модель
нет данных
Yamaha XVS 650 Drag Star
Dry Weight
нет данных
229 kg / 504 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2011 фото Мотоцикл KYMCO Super 8 50 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson FLT 1340 1981 фото Мотоцикл KTM RC8R 1190 2011 фото
Мотоцикл Yamaha FZ8-N SPORT 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2009 фото Мотоцикл Aprilia SL 1000 Falco 2004 фото Мотоцикл Honda TRX 500 FPA 2012 фото