Сравнение мотоциклов:
M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 1996 против Honda Dio AF 27 1990

M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 1996 в сравнении с Honda Dio AF 27 1990 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то Dio AF 27 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.8 hpлс., а ММВЗ-3.113 «Лидер» это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.5лс. Honda Dio AF 27 1990 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 1996 и Honda Dio AF 27 1990

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³, воздушное охлаждение
Honda AF18E Одноцилиндровый, двухтактный
Объём двигателя
123.7
49 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
39,0 мм × 41,4 мм
Макс. Мощность
11.5 л.с. @ 6000 об/мин
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
11.5
6,8 л.с.
Макс.мощность на об/мин.
6000
7000
Степень Сжатия
9.0:1
7,1 : 1
Макс. момент, Нм.
12.5
7,2 Н·м
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6500
Макс. Мощность, кВт
8.5
5,0 кВт
Стартер
Кикстартер
Электростартер и кикстартер
Система зажигания
12В электронное (43.3701)
CDI (ёмкостное зажигание)
Питание двигателя
Карбюратор Pacco / К-65С
Карбюратор Keihin PB80
Система смазки
нет данных
Раздельная (маслонасос)
Свечи Зажигания
нет данных
BR6HSA
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 1996 и Honda Dio AF 27 1990

КПП
4-ступенчатая, механическая
V-ременной вариатор
Главная передача
Цепь
нет данных
Сцепление
Многодисковое, в масле
Сухое, центробежное

Размеры и масса: M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 1996 и Honda Dio AF 27 1990

Емкость Топливного Бака
12.0 л
5,0 л
Высота Сиденья
790 мм
700 мм
Сухой Вес
110 кг
63 кг
Колесная база
1260 мм
нет данных
Дорожный Просвет
145 мм
100 мм
Мокрый Вес
нет данных
68 кг
объем масла
нет данных
1,2 л
масса
120 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 1996 и Honda Dio AF 27 1990

Задний Тормоз
Барабанный механический, 150 мм
Барабанный (95 мм)
Передние Тормоза
Барабанный механический, 150 мм
Барабанный (95 мм)
Задняя Шина
3.00-18
3.00 — 10 42J (TL)
Передняя Шина
3.00-18
3.00 — 10 42J (TL)
Задняя подвеска
Маятниковая с двумя регулируемыми амортизаторами
Маятниковая с одним амортизатором
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка с увеличенным ходом 140 мм
Телескопическая вилка
Рама
Усиленная стальная трубчатая дуплексная
Стальная трубчатая

Динамические характеристики: M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 1996 и Honda Dio AF 27 1990

Максимальная Скорость
95 км/ч
60 км/ч (заводские ограничения)
Средний расход (км./литр.)
3.4 л/100 км
2,0 — 2,5 л / 100 км

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 250R 2014 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл Honda XLV 750R 1985 фото Мотоцикл Aprilia NA Mana X Concept 2009 фото
Мотоцикл Yamaha YBR 125 CUSTOM 2012 фото Мотоцикл BMW C 400GT 2019 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 4 2013 фото Мотоцикл BMW F 800R 2006 фото