Сравнение мотоциклов:
M1NSK X 250 Orange 2026 против Stels Flame 200 2011

M1NSK X 250 Orange 2026 в сравнении с Stels Flame 200 2011 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Flame 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс., а X 250 Orange это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16.5лс. Stels Flame 200 2011 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: M1NSK X 250 Orange 2026 и Stels Flame 200 2011

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, 166FMM с балансирным валом, воздушное охлаждение
4х-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения;
Объём двигателя
225
197
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65.5 x 66.2
63.5 mm x 62.2 mm
Макс. Мощность
16.5 л.с. @ 7500 об/мин
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
16.5
13
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
9.6:1
8.3
Макс. Крутящий Момент
нет данных
13,9nm@5500
Макс. момент, Нм.
17.0
13.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5500
Макс. Мощность, кВт
12.1
нет данных
Зажигание / Стартер
нет данных
электростартер, кикстартер
Стартер
Электростартер / кикстартер
нет данных
Система зажигания
CDI
бесконтактная с электронным управлением (CDI)
Питание двигателя
Карбюратор PZ30
карбюраторная
Свечи Зажигания
нет данных
NGK DR8EA
Генератор
нет данных
100W
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK X 250 Orange 2026 и Stels Flame 200 2011

КПП
5-ступенчатая, механическая
механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5)
Главная передача
Цепь (520)
цепь роликовая с приводом на заднее колесо
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: M1NSK X 250 Orange 2026 и Stels Flame 200 2011

Емкость Топливного Бака
10.0 л
17
Высота Сиденья
890 мм
770
Сухой Вес
123 кг
112
Колесная база
1400 мм
1360
Размеры
2140 x 820 x 1230 мм
2130х770x1120
Дорожный Просвет
280 мм
220
Мокрый Вес
нет данных
132
объем масла
1.1 л
1
масса
133 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK X 250 Orange 2026 и Stels Flame 200 2011

Задний Тормоз
Дисковый гидравлический однопоршневой, 220 мм
Гидравлический, дисковый, 240мм
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический двухпоршневой, 260 мм
Гидравлический дисковый, 260мм, 2хпоршневой суппорт
Задняя Шина
120/90-18 (кросс/эндуро)
130/70-17
Передняя Шина
90/90-21 (кросс/эндуро)
100/80-17
Задняя подвеска
Маятниковая с моноамортизатором и прогрессией, ход 200 мм
Маятникового типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами. Ход:60мм
Передняя Подвеска
Перевернутая телескопическая вилка USD, ход 210 мм
Телескопическая вилка с пружинно – гидравлическими амортизаторами; ход:110mm
Рама
Стальная трубчатая пространственная
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK X 250 Orange 2026 и Stels Flame 200 2011

Максимальная Скорость
110 км/ч
110
Средний расход (км./литр.)
3.5 л/100 км
30
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
16.0 м
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
12.5 с
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 (12 В) на двигатель К-750М01

Смените генератор Если на мотоцикле «Днепр» МТ10 (или его модификации) с 12-вольтовым электрооборудованием в соответствии с разрешением завода вы установили двигатель К—750М01, снабженный 6-вольтовым генератором, целесообразно сохранить прежнюю систему, как более совершенную.Чтобы поставить генератор Г424 (12 В) на двигатель К—750М01, я сделал переходник, показанный на рисунке. Прикрепил его к картеру теми же шпильками, что и генератор. Можно применить и два болта. Площадку под генератор на картере я убрал при помощи шарошки и напильника. Вместо 6-вольтовой катушки зажигания использовал обычную автомобильную 12-вольтовую.Переоборудованный двигатель без замечаний отработал уже 32 тысячи километров.  Переходник для генератора Г424.  Ю. БУРОЧКИН г. Гомель 1985N10P33

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Сколько реально стоит первый мотоцикл в 2026 году

Когда будущий мотоциклист решает наконец купить свой первый байк, первый вопрос в голове — «сколько стоит мотоцикл». Однако цена на витрине магазина или в объявлении — это лишь вершина айсберга. В 2026 году реальные расходы на покупку и подготовку к сезону складываются из десятков статей: от стоимости самого железного коня до экипировки, страховки и регистрации. В этой статье мы подробно разберём, из чего складывается бюджет первого года владения, и поможем вам не попасть в долговую яму. Если сам байк еще не выбран, посмотрите гайд по выбору первого мотоцикла.На страницах Bazamoto.ru вы найдёте актуальные цены и отзывы, а здесь — полную калькуляцию, основанную на реальных запросах и опыте райдеров. Если для вас важен сам класс техники, отдельно посмотрите раздел эндуро.1. Сколько стоит мотоцикл? — Главная переменнаяПоисковые запросы «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоц...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda GL 1500C F6C Valkyrie 1996 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750J Slingshot 1988 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R RAPTOR 2012 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 Touring 2018 фото
Мотоцикл Yamaha TT 600RE 2004 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 2014 фото Мотоцикл Bimota SB6 1994 фото Мотоцикл Cagiva Freccia 125 C9 1987 фото