Сравнение мотоциклов:
Mash Adventure 400 2016 против AJS R7 2012

Mash Adventure 400 2016 в сравнении с AJS R7 2012 по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то R7 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10лс., а Adventure 400 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс. AJS R7 2012 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Mash Adventure 400 2016 и AJS R7 2012

Двигатель
Four strike, single cylinder, SOHC, 4 valves
Single cylinder, 4 stroke, OHV
Объём двигателя
397 cc / 24.2 cu in
124 cc / 7.6 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
56.5 x 49.6 mm
Макс. Мощность
20.1 kW / 27 hp @ 7000 rpm
7.5 kW / 10.0 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27
10
Макс.мощность на об/мин.
7000
8500
Макс. Крутящий Момент
35 Nm / 3.57 kgf-m / 25.8 ft-lb @ 5500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
35
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic
Coil CDI
Питание двигателя
Siemens electronic fuel injection
нет данных
Система выхлопа
нет данных
1-into-1, Stainless steel
Engine management system
Mash Adventure 400
AJS R7

Трансмиссия: Mash Adventure 400 2016 и AJS R7 2012

КПП
5-Speed
5-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, multi plate

Размеры и масса: Mash Adventure 400 2016 и AJS R7 2012

Емкость Топливного Бака
19 L / 5.0 US gal / 4.2 Imp gal
18.5 L / 4.9 US gal
Высота Сиденья
нет данных
810 mm / 31.9 in
Размеры
880 mm / 34.6 in
1330 mm / 52.4 in

Ходовая часть и тормоза: Mash Adventure 400 2016 и AJS R7 2012

Задний Тормоз
Single 220 mm disc
Single disc, 2-piston caliper
Передние Тормоза
Single 280 mm disc
Twin disc, 2-piston caliper
Задняя Шина
130/80-18
150/70-17
Передняя Шина
90/90-21
110/70-17
Задняя подвеска
Mono-shock, adjustable rebournd, compression and preload
Mono shock, adjustable
Передняя Подвеска
FAST ACE43 mm hydraulic fork, adjustable
USD telescopic forks
Рама
Tubular steel frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
210 mm / 8.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
200 mm / 7.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Mash Adventure 400 2016 и AJS R7 2012

Inner Leg Curve
нет данных
Blue, Black
Год
2016
2012 - 14
Dry Weight
151 kg / 333 lbs
127 kg / 280 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Wheels
нет данных
Multi spoke alloy wheels
Аккумулятор
нет данных
12V, 9.5Ah

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster S4RS Testastretta 2006 фото Мотоцикл Suzuki DR 800S Big 1991 фото Мотоцикл Yamaha YZF 750R 1994 фото Мотоцикл Suzuki SV 1000S 2005 фото
Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Custom CVO 2013 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2011 фото Мотоцикл Triumph Sprint GT 2013 фото