Сравнение мотоциклов:
Mash Roadstar 400 2016 против SYM Wolf SB 250Ni 2014

Mash Roadstar 400 2016 в сравнении с SYM Wolf SB 250Ni 2014 по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Wolf SB 250Ni это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25лс., а Roadstar 400 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс. SYM Wolf SB 250Ni 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Mash Roadstar 400 2016 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Двигатель
Four strike, single cylinder, SOHC, 4 valves
Single, 4-stroke, 4-valve, SOHC
Объём двигателя
397 cc / 24.2 cu in
249 cc / 15.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
85 x 70 mm
нет данных
Макс. Мощность
21.6 kW / 29 hp @ 7000 rpm
18.4 kW / 25.0 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
25
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
Air cooled
1.8 L / 3.8 US pints
Макс. Крутящий Момент
30 Nm / 3.06 kgf-m / 22.1 ft-lb @ 5500 rpm
23.1 Nm / 2.36 kgf-m / 17.04 ft/lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
30
23.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic
Electric
Питание двигателя
Siemens 2.0 EFI
CDI
Система выхлопа
Two-into-one
Single, stainless steel silencer
Engine management system
Mash RoadStar 400
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR8E

Трансмиссия: Mash Roadstar 400 2016 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

КПП
5-Speed
6-speed manual
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet disc
Передаточные Числа
нет данных
Diamond type, steel

Размеры и масса: Mash Roadstar 400 2016 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Емкость Топливного Бака
13 L / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
14 L / 3.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in.
Размеры
780 mm / 30.7 in
1320 mm / 52.0 in.
Мокрый вес
нет данных
173 kg / 381 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
150 mm / 5.9 in.

Ходовая часть и тормоза: Mash Roadstar 400 2016 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Задний Тормоз
Drum
Single disc, 222 mm
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 2 piston caliper
Single disc, 288 mm
Задняя Шина
130/70-18
140/70-17
Передняя Шина
90/90-19
110/70-17
Задняя подвеска
Dual-shock, adjustable preload
Monoshock
Передняя Подвеска
35 mm Hydraulic fork, adjustable
Telescopic fork
Рама
Tubular steel frame
нет данных

Динамические характеристики: Mash Roadstar 400 2016 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Максимальная Скорость
нет данных
28

Прочие характеристики: Mash Roadstar 400 2016 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Inner Leg Curve
нет данных
White, Black, Blue, Red, Matt grey, Yellow
Год
2016
2014
Модель
нет данных
SYM Wolf SB 250Ni
Dry Weight
151 kg / 333 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Аккумулятор
нет данных
12V, 10Ah
Average Consumption
нет данных
2.3 L/100 km / 96 US mpg
Lubrication system
Dry sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Латка на поршне, или ответ мстителю

Было дело, я навьючил на свою 638 с коляской столько груза, что мотоцикла не было видно, и отправился в дальнюю дорогу. Мотоцикл терпел это издевательство довольно долго, но месть пришла неотвратимо: машина замерла. Когда снял головки цилиндров, в правом поршне увидел маленькое аккуратное отверстие. До человеческого жилья было так далеко, что даже помышлять о том, чтобы докатить до него мотоцикл, не имело смысла. Ответ мстителю был достойным. Я аккуратно расковырял отверстие до такого размера, чтобы в него вошел болт М8. Подложил под головку болта и под гайку шайбы так, как это показано на рисунке, и затянул этот "бутерброд". Подтолкнув мотоцикл с горки, я завел его и, представьте себе, благополучно добрался до цели путешествия. Мотоцикл, видимо, сообразил, что со мною ссориться - себе дороже, и рабо-тал так хорошо, что я потом еще полгода ездил с леченым поршнем.

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Sport 1000 Biposto 2008 фото Мотоцикл Bajaj Discover 125 M 2014 фото Мотоцикл Yamaha VITY 125 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200X Forty-Eight 2018 фото
Мотоцикл Suzuki AN 650 Burgman 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 2019 фото Мотоцикл Hyosung ST7i Delux 2015 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom 2012 фото