Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi 1200 Sport 2007 против Yamaha XT 125 1983

Moto Guzzi 1200 Sport 2007 в сравнении с Yamaha XT 125 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.5лс., а 1200 Sport это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс. Moto Guzzi 1200 Sport 2007 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XT 125 1983 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Moto Guzzi 1200 Sport 2007 и Yamaha XT 125 1983

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted , OHV, 2 valve per cylinder.
Four stroke, single cylinder. SOHC, 2 valve
Объём двигателя
1151
124 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 81.2 mm
Air cooled
Макс. Мощность
95 hp @ 7800 rpm
12.5 hp / 9.2 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95
12.5
Макс.мощность на об/мин.
7800
8000
Степень Сжатия
Weber-Marelli electronic fuel injection with stepper motor control
Carburetor
Макс. Крутящий Момент
100 Nm @ 6800 rpm
1.0 kg-m / 9.8 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
100
9.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6800
8000
Макс. Мощность, кВт
69
нет данных
Зажигание / Стартер
Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: Moto Guzzi 1200 Sport 2007 и Yamaha XT 125 1983

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Передаточные Числа
1st 2.235 / 2nd 1.700 / 3rd 1.347 / 4th 1.1115 / 5th 0.967 / 6th 0.862
нет данных

Размеры и масса: Moto Guzzi 1200 Sport 2007 и Yamaha XT 125 1983

Емкость Топливного Бака
23 Litres
7 Litres / 2.0 US gal
Высота Сиденья
800 mm
835 mm / 32.4 in
Сухой Вес
229 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1330 mm / 52.3 in
Дорожный Просвет
нет данных
265 mm / 10.4 in

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi 1200 Sport 2007 и Yamaha XT 125 1983

Задний Тормоз
Single 282mm disc 2 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston caliper
Drum
Задняя Шина
180/55 ZR17
4.10-18
Передняя Шина
120/70 ZR17
2.75-21
Задняя подвеска
Single arm suspension with progressive linkage, rear shock absorber adjustable in rebound and pre-load (hydraulic), 140mm wheel travel.
Motocross
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic fork with 45 mm and TIN surface treatment, preload adjustable, 120mm wheel travel.
Telescopic forks
Рама
Tubular cradle, high tensile steel
нет данных

Динамические характеристики: Moto Guzzi 1200 Sport 2007 и Yamaha XT 125 1983

Старт на Милю
нет данных
20 sec
Максимальная Скорость
нет данных
75 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
78 mpg

Прочие характеристики: Moto Guzzi 1200 Sport 2007 и Yamaha XT 125 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
559353 руб.
58170 руб.
Год
2007-08
1983 -
Модель
Moto Guzzi 1200 Sport
Yamaha XT 125
Dry Weight
нет данных
98 kg / 216 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Карпаты

"Карпаты" новый мокик   В апреле львовский мотозавод приступил к производству новой машины — мокика «Карпаты» (напомним, что это мопед без педалей с кик-стартером), выпускаемого параллельно с «Верховиной—7» («За рулем», 1981, № 9).«Карпаты» — уже шестнадцатая модель, освоенная заводом. Она комплектуется либо двигателем Ш—58, либо модернизированным Ш — 62 шяуляйского велосипедно-моторного завода «Вайрас». От «Верховины—7» новая машина отличается конструкцией и формой рамы, бензобака, глушителя, боковых кожухов (художественно-конструкторский проект мокика разработан ленинградским филиалом ВНИИТЭ). «Карпаты» окрашивают в яркие цвета — красный, оранжевый, желтый и др. Машина с двигателем Ш—62 (на снимке) оснащена бесконтактной электронной системой зажигания, делающей его более устойчивым в работе и не нуждающимся в регулировке зазоров. Увеличен...

Читать далее >>

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW F 800S 2006 фото Мотоцикл BMW Concept Lac Rose 2016 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 фото Мотоцикл BMW F 800ST 2011 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER S 1900 2011 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha MT-01 50th Anniversery 2006 фото