Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi Bellagio 2007 против M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Moto Guzzi Bellagio 2007 в сравнении с M1NSK ММВЗ-2.152 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ММВЗ-2.152 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 2.7лс., а Bellagio это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Moto Guzzi Bellagio 2007 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 4 valve per cylinder.
1-цилиндровый, 4-тактный, 139FMB, воздушное охлаждение
Объём двигателя
935
49.9
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 66 mm
39.0 x 41.4
Макс. Мощность
75 hp 55 kW @ 7 2 00 rpm
2.7 л.с. @ 7000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
75
2.7
Макс.мощность на об/мин.
7200
7000
Степень Сжатия
нет данных
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
8 kgf-m 78 Nm @ 6700 rpm
3.0
Макс. момент, Нм.
78
3.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
6700
4500
Макс. Мощность, кВт
55
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Электростартер / кикстартер
Система зажигания
нет данных
CDI 12В
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Moto Guzzi Bellagio 2007 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
4-ступенчатая, круговая механическая
Главная передача
нет данных
Цепь
Сцепление
нет данных
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Moto Guzzi Bellagio 2007 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Емкость Топливного Бака
19 Litres
11.0 л
Высота Сиденья
780 mm
нет данных
Сухой Вес
224 kg / 231 kg
82 кг
Колесная база
нет данных
1230 мм
Дорожный Просвет
нет данных
135 мм
масса
нет данных
90 кг

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi Bellagio 2007 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Задний Тормоз
Single 292mm disc 2 piston caliper
Барабанный механический, 125 мм
Передние Тормоза
2x 320mm discs 2 piston calipers
Барабанный механический, 125 мм
Задняя Шина
180/55 ZR 17
3.00-18
Передняя Шина
120/70 ZR 18
3.00-18
Задняя подвеска
Single shock with preload and rebound adjust
Маятниковая с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Передняя Подвеска
45mm forks, preload and rebound adjust
Телескопическая вилка с гофрами, ход 120 мм
Рама
Tubular steel double cradle
Стальная трубчатая (адаптированное шасси 3.113)

Динамические характеристики: Moto Guzzi Bellagio 2007 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Старт на Милю
12.9 sec / 166.3 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
199.5 km/h
50 км/ч
Средний расход (км./литр.)
18.1 km/lit
1.8 л/100 км
Standing 0 - 1000m
24.7 sec / 193.8 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Moto Guzzi Bellagio 2007 и M1NSK ММВЗ-2.152 2007

Год
2007
нет данных
Модель
Moto Guzzi Bellagio 940
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson Softail Standard 2020 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2016 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 400 1990 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 2013 фото
Мотоцикл Husqvarna CR 125 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Honda XR 350R 1985 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750 2006 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2015 фото