Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi Le Mans 1000 MKIV 1984 против Ducati Monster 900S 1997

Moto Guzzi Le Mans 1000 MKIV 1984 в сравнении с Ducati Monster 900S 1997 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Monster 900S это очень редкий в России мотоцикл, а Le Mans 1000 MKIV это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati Monster 900S 1997 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Moto Guzzi Le Mans 1000 MKIV 1984 и Ducati Monster 900S 1997

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, 90L twin cylinder, SOHC desmodromic 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
978
904
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 88 mm
92 x 68 mm
Макс. Мощность
- (rear tyre 72.6 hp @ 7250 rpm)
74 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72.6
74
Макс.мощность на об/мин.
7250
7000
Степень Сжатия
- / electric
2x 38mm Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
7.8 kgf-m @ 6250 rpm
76 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
76.5
76
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
6000
Макс. Мощность, кВт
53
54
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic inductive discharge / electric

Трансмиссия: Moto Guzzi Le Mans 1000 MKIV 1984 и Ducati Monster 900S 1997

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
6 Speed / chain

Размеры и масса: Moto Guzzi Le Mans 1000 MKIV 1984 и Ducati Monster 900S 1997

Емкость Топливного Бака
25 Litres
16 Litres
Сухой Вес
215 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
183 kg / 194 kg

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi Le Mans 1000 MKIV 1984 и Ducati Monster 900S 1997

Задний Тормоз
Single 270mm disc
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 270mm discs
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
130/18 V18
170/60-17
Передняя Шина
120/80 V16
120/70-17
Задняя подвеска
Dual Koni shocks with adjustable spring preload and damping.
hlins progressive linkage with adjustable monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic forks variable with sealed non adjustable damping
43mm Inverted forks, fully adjustable

Динамические характеристики: Moto Guzzi Le Mans 1000 MKIV 1984 и Ducati Monster 900S 1997

Старт на Милю
12.7 sec / 110.5 mph - 177.8 km/h
11.8 sec
Максимальная Скорость
137.1 mph 220.6 km/h
202.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
50.3 mp/g
19.3 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 36.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Moto Guzzi Le Mans 1000 MKIV 1984 и Ducati Monster 900S 1997

Год
1985
1997
Модель
Moto Guzzi Le Mans 1000 Mark IV
Ducati Monster 900S

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Мощность, скорость, обороты. О взаимосвязи основных данных двигателя

О взаимосвязи основных данных двигателя  В инструкциях к мотоциклам приводятся обороты коленчатого вала двигателя при максимальных мощности: и крутящем моменте. Почти в каждой новой модели их число выше, чем в предыдущей. Имеет ли это значение для практического вождения?» — спрашивает И. Абдураимов из Казани.О взаимосвязи основных данных двигателя просят рассказать также мотолюбители В. Сокоренко из Полтавы, К. Лапшин из Иванова и другие.Ответы на их вопросы содержатся в публикуемой статье инженера Э. В. КО-НОПА.Мотоциклисты со стажем хорошо помнят ветерана ИЖ—49, с которым, кстати говоря, многие его владельцы, особенно из сельской местности, упорно не желают расставаться до сих пор.В чем причина такой привязанности? А в том, что на этой машине почти по любым, самым скверным дорогам может ездить даже не очень опытный мотоциклист, тогда как не каждому удается столь же легко проехать там на более мощных «Юпитере» или «Планете». Попробуе...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki VS 1400GL Intruder 1998 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600R Thundercat 1997 фото Мотоцикл Kawasaki KX 250 1980 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 2011 фото
Мотоцикл Yamaha AXIS 125 TREET 2012 фото Мотоцикл Honda Crossrunner VFR 800 X 2012 фото Мотоцикл Triumph Daytona 955i 2004 фото Мотоцикл Bimota DB7R Diavolo Rosso 2010 фото