Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V 65NTX 1984 против Kawasaki KLR 650 1991

Moto Guzzi V 65NTX 1984 в сравнении с Kawasaki KLR 650 1991 по характеристикам: head lamp, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то KLR 650 это редкий в России мотоцикл, а V 65NTX это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki KLR 650 1991 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Moto Guzzi V 65NTX 1984 и Kawasaki KLR 650 1991

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
644
651
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 64 mm
нет данных
Макс. Мощность
48 hp 35 kW)@ 7400 rpm (rear tyre 44.9 hp @ 7300 rpm )
45 hp @ 6500 rpm ( rear tyre 41.7 hp @ 7100 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
48
45
Макс.мощность на об/мин.
7400
6500
Степень Сжатия
9.8;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
4.7 kgf-m @ 6000 rpm
5.3 kg-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
46.1
52.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
33
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Питание двигателя
- / electric
нет данных

Трансмиссия: Moto Guzzi V 65NTX 1984 и Kawasaki KLR 650 1991

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Moto Guzzi V 65NTX 1984 и Kawasaki KLR 650 1991

Емкость Топливного Бака
32 Litres
24 Litres
Сухой Вес
нет данных
153 kg

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi V 65NTX 1984 и Kawasaki KLR 650 1991

Задний Тормоз
Single 260mm disc 1 piston caliper
Single 203mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 260mm disc 2 piston caliper
Single 252mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00 _18
130/80-17
Передняя Шина
3.00_21
90/90-21
Задняя подвеска
Twin chocks
Rising-rate Uni-Trak
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic forks
41mm telescopic forks

Динамические характеристики: Moto Guzzi V 65NTX 1984 и Kawasaki KLR 650 1991

Старт на Милю
14.2 sec / 145.1 km/h
14.2 sec / 139.9 km / h
Максимальная Скорость
164.7 km/h
163.5 km / h
Средний расход (км./литр.)
15.0 km/lit
18.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.8 m / 44.9 m
13.7 m / 40.0 m

Прочие характеристики: Moto Guzzi V 65NTX 1984 и Kawasaki KLR 650 1991

Head Lamp
170 kg / 182 kg
нет данных
Год
1984-87
1991
Модель
Moto Guzzi V 65NTX
Kawasaki KLR 650

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2018 фото Мотоцикл Honda CB 650F 2016 фото Мотоцикл Norton Commando 750 Roadster MKII 1972 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6f 2007 фото
Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2015 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 Coma Limited Edition 2016 фото Мотоцикл Indian FTR 1200 Artist Series 2019 фото Мотоцикл Honda CBX 750F 1985 фото