Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V 75 1985 против Honda PC 800 Pacific Coast 1989

Moto Guzzi V 75 1985 в сравнении с Honda PC 800 Pacific Coast 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то PC 800 Pacific Coast это изредка продающийся в России мотоцикл, а V 75 это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Moto Guzzi V 75 1985 - байк средней стоимости, при этом Honda PC 800 Pacific Coast 1989 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Moto Guzzi V 75 1985 и Honda PC 800 Pacific Coast 1989

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 2 valve per cylinder.
V-Twin cylinder, four stroke, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
744
800
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 74 mm
79.5 x 80.6 mm
Макс. Мощность
58 hp 43kW @ 7300 rpm
57 hp 41.6 kW @ 6500 rpm (51.2 hp @ 6750 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
58
57
Макс.мощность на об/мин.
7300
6500
Степень Сжатия
Electronic / electric
32mm (1990 36mm) Keihin
Макс. Крутящий Момент
6.3 kgf-m @ 5600 rpm
65.7 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
61.8
65.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
5600
5500
Макс. Мощность, кВт
43
41
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric

Трансмиссия: Moto Guzzi V 75 1985 и Honda PC 800 Pacific Coast 1989

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Moto Guzzi V 75 1985 и Honda PC 800 Pacific Coast 1989

Емкость Топливного Бака
17 Litres
16 Litres
Высота Сиденья
нет данных
764.5 mm
Сухой Вес / Мокрый вес
175 kg / 191 kg
262 kg / 278 kg

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi V 75 1985 и Honda PC 800 Pacific Coast 1989

Задний Тормоз
Single 235mm disc
180mm drum
Передние Тормоза
2x 270mm disc
2x 290mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
120/80 H18
140/80-16or15
Передняя Шина
110/90 B16
120/80-17
Задняя подвеска
Marzocchi 5-way preload adjustment,
Dual Showa shocks, 130mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic air assisted forks
41mm Showa forks, 145mm wheel travel.

Динамические характеристики: Moto Guzzi V 75 1985 и Honda PC 800 Pacific Coast 1989

Старт на Милю
12.9 sec / 1 63.0 km/h
14.1 sec / 147.2 km/h
Максимальная Скорость
188.7 km/h
193 km/h
Средний расход (км./литр.)
13.4 km/lit
15.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.9 m / 41.7 m
13.4 m / 40.3 m

Прочие характеристики: Moto Guzzi V 75 1985 и Honda PC 800 Pacific Coast 1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
397632 руб.
167105 руб.
Год
1985
1989
Модель
Moto Guzzi V 75
Honda PC Pacific Coast 800

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>