Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 против Kawasaki Versys 650s 2009

Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 в сравнении с Kawasaki Versys 650s 2009 по характеристикам: max power a2 license, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Versys 650s это средней популярности в России мотоцикл, а V7 Stone Corsa это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Versys 650s 2009 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 и Kawasaki Versys 650s 2009

Двигатель
Four stroke, 90° V-twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves per cylinder with light alloy pushrods and rockers
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
853 cc / 52.0 cu-in
650 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 77 mm
83 X 60mm
Макс. Мощность
65 hp / 47.8 kW @ 6800 rpm
47 kW / 64 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
65
64
Макс.мощность на об/мин.
6800
8000
Степень Сжатия
нет данных
Digital CBI
Макс. Крутящий Момент
73 Nm / 54 lb-ft @ 5000 rpm
61 Nm / 6,2 kgf-m @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
73
61
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
6800
Макс. Мощность, кВт
47.8
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
нет данных
Питание двигателя
Weber Marelli electronic injection
нет данных

Трансмиссия: Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 и Kawasaki Versys 650s 2009

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Dry single disc
нет данных

Размеры и масса: Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 и Kawasaki Versys 650s 2009

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 US gal
19 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
840 mm / 33.1 in
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
1415 mm / 55.7 in
Размеры
нет данных
Height 1315.7 mm / 51.8 in
Мокрый вес
218 kg / 480.6 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
нет данных
Колея
104 mm / 4.1 in
110 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 и Kawasaki Versys 650s 2009

Задний Тормоз
Single 260mm disc, floating 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm floating disc, Brembo caliper with 4 differentiated and opposed pistons
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
150/70-17
160/60ZR17M
Передняя Шина
100/90-18
120/70ZR17
Задняя подвеска
Swingarm Twin-sided with two spring preload adjustable KYB shock absorbers
7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
40mm Telescopic forks, non-adjustable
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload
Рама
Tubular steel
Diamond, high-tensile steel

Динамические характеристики: Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 и Kawasaki Versys 650s 2009

Старт на Милю
нет данных
13.1 sec / 160.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
1 9.3 km/lit
Standing 1000 m
нет данных
25.7 sec / 178.2 km/h

Прочие характеристики: Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 и Kawasaki Versys 650s 2009

Max Power A2 License
47 hp / 35 kW @ 6800 rpm
нет данных
Год
2024
2009 - 10
Модель
Moto Guzzi V7 Stone Corsa
Kawasaki KLE 650 Versys
Dry Weight
198 kg / 436.5 lbs
181 kg / 399 lbs
Cooling system
Air/oil cooled
Liquid cooled
Rake
28°
25
Wheels
Lightweight alloy
нет данных
ABS
Standard double channel ABS
нет данных
Emission
Euro 5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина. Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач

Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач При пользовании декомпрессором выбрасываемая из цилиндра горючая смесь попадает на ребра головки цилиндра. Она вскоре покрывается масляной пленкой, придающей головке неопрятный вид и ухудшающей теплообмен с воздухом. Этого можно избежать, если на декомпрессор 3 (рис. 1) надеть металлический цилиндр-экран 4 внутренним диаметром 13,5 мм с толщиной стенки 0.4— 0.6 мм. Промыть замасленный декомпрессор значительно легче, чем чистить головку, а изготовить цилиндр можно из куска жести размером 30X45 мм. Рис. 1. Экранирование декомпрессора: 1 — головка цилиндра; 2 — шайба; 3 — декомпрессор; 4 — экран. По мере эксплуатации мопеда, вследствие износа рабочей части фиксатора рукоятки включения передач. начинают самопроизвольно включаться или выключаться передачи. Неприятно ощущать и дребезжание рукоятки при движении машины. Фиксатор 2 (рис. 2) станет «вечным», если на ег...

Читать далее >>

Изобретатели мопедов

  Первые попытки создать мотоцикл относятся к 1885 году, когда Г. Даймлер в Каннштадте установил на специально для этого построенный деревянный велосипед вертикальный бензиновый двигатель. Конструкция оказалась слишком громоздкой и дальнейшего развития не получила. Однако в 1893 году два других немецких изобретателя — Гильдебрандт и Вольфмюллер начали в Мюнхене выпуск мотоциклов, у которых шатуны двухцилиндрового горизонтального двигателя действовали как у паровоза, непосредственно на ведущее колесо, в результате чего машина двигалась рывками. Смена лопнувшей шины влекла за собой необходимость заново регулировать двигатель. Эта конструкция также не оставила заметного следа в истории транспорта. Поэтому можно утверждать, что первый практичный мотоцикл, от которого ведут родство его современные собратья, был создан русскими изобретателями Евгением и Михаилом Вернерами.   Мопед Вернер 1898 года   В 1896 году в Париже одному из братьев пришла идея установить маленьки...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Zephyr 1100 1995 фото Мотоцикл Yamaha RAIDER 1900 2012 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2013 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750R 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2018 фото